Глава 92. Поездка в США. Сентябрь 2015.
Часть 1. Пересечение границы, Монтана, ночевка в хостеле.
Утром в субботу мы уложили сумки в машину и взяли три большие бутылки с водой. Мы собирались ночевать, так же как на острове Ванкувер прошлой осенью, Саша в палатке, я в машине, поэтому рюкзаки были не нужны. А вот вода нужна, с машиной не везде можно встать бесплатно с доступом к воде, на острове мы пару раз попадали в такие ситуации, и воды двух бутылок хватало на один ужин и один завтрак на пределе.
Двинулись мы в путь не слишком рано, в 11 часов, хотя, как всегда, намеревались рано встать и быстро собраться. Если бы не моя неопределенность до последнего момента, то уложили бы вещи в машину вечером, и выехали бы на пару часов раньше.
С утра начался мелкий осенний дождь. Постепенно он усилился до добротного дождя, с порывами ветра и переходами на ливень, и так всю дорогу. Мы менялись за рулем несколько раз, очень быстро, чтобы не промокнуть, а обедать пришлось в забегаловке, причем заодно доедать также свои бутерброды, я вычитала, что мясо и сыр провозить через границу нельзя. Немного осталось, не жалко было, если придется выбросить.
Ближе к вечеру мы добрались до границы. Мы уже были на границе, когда получали вид на жительство пять лет назад, но на другой таможне, мы тогда выбрали ту, которая работает со штампами допоздна.
Так как дождь не собирался прекращаться, а время близилось к темноте, мы поняли, что придется ночевать под крышей. Искать в первый день в темноте и под дождем бесплатную стоянку в чужой стране, нам показалось слишком трудным мероприятием. Поэтому Саша, пока я сидела за рулем, нашел по своему мобильнику адрес ближайшего к границе хостеля и позвонил туда, чтобы забронировать места. Он заметил, что мы еще в Канаде, и что, если нас не пропустят через границу, то мы позвоним и отменим резервацию. Обычно хостель не позволяет отменять в последнюю минуту, но здесь нас поняли и согласились. Теперь появилась уверенность, что даже в темноте мы спокойно доедем до ночлега.
Мои опасения насчет провоза продуктов оказались напрасными. Наши канадские паспорта произвели совершенно другое впечатление чем то, к которому я привыкла, таможенник их посмотрел, записал имена в компьютер, штампов не поставил, спросил куда едем и зачем, и получив ответ, что едем в Лос Анжелес с целью туризма, пожелал счастливого пути.
Мы въехали в штат Монтана. Пока двигались по югу Альберты, пейзаж за окном был исключительно однообразный, он бы порадовал взгляд бизона, но на мой вкус был скучноват. Сразу за таможней местность резко изменилась, вместо бурой плоской степи начались горы. И погода изменилась, дождь кончился, зато мы увидели, что почва и зеленые ветки деревьев покрыты снегом. Желание спать в хостеле, таким образом, не пропало, особенно после того, как мы вылезли размяться, и обнаружили, что снег лежит не просто так, и что при такой температуре он не скоро растает.
В хостель пришлось сделать небольшой крюк и проехаться по горной дороге, которая закрыта зимой. Она была необычно для Америки плохого качества, вся в ямах, с наклонами в сторону пропасти, которая никак не огорожена. В довершение картины провинциальности, из леса вышли огромные черные коровы, которые паслись здесь без ограды как дикие животные. Они неплохо передвигались по горной местности и перебирались через придорожную канаву, приходилось ехать осторожно, чтобы не слететь с дороги, не попасть под камнепад, и не столкнуться с коровой. Мы успели преодолеть этот участок по светлому времени.
Хостель оказался совмещен с пекарней, мы долго не могли понять, где искать хозяев, а они оказались за прилавком магазинчика. Нам написали на бумажке код от входной двери и пароль к интернету, после чего мы одни пошли внутрь здания. Хостель был небольшой, деревянный и уютный, с балконом над главной улицей туристского поселка. Мы заняли свои койки в комнатах, кроме меня в женской комнате была занята только одна кровать, а в мужской Саша занял последнюю койку. Еще там были семейные комнаты, все плотно занятые разнополыми студентами.
Мы сделали простенький ужин, после чего пошли смотреть местность. Пока гуляли, снова начался дождь. Весь остаток вечера и всю ночь он барабанил по крыше, под утро дождь перестал, небо немного прояснилось, и стало особенно холодно, лужи покрылись корочкой льда.
Вечером в холле хостеля началась беседа о том, кто где был, и что видел. Несколько ребят Сашиного возраста представились как программисты. Один из них сказал, что хочет поехать посмотреть Россию. Останавливаться он собирался в Москве в хостеле, мы и не знали, что до Москвы они добрались, но парень показал адреса в интернете. Второй программист возился с громоздкими сумками, наполненными старомодными фотокамерами, кассетами и фотопластинками. Он оказался фотографом любителем снимать в стиле ретро. Свои снимки на пленке он сканирует и помещает в компьютер. Мы посмотрели, действительно, неплохо, человек мастер своего дела. Сюда он приехал специально, чтобы залезть со всей аппаратурой на гору и снять особо интересный вид оттуда. Нас спросили, куда мы едем и дали много полезных советов. Например, что билет в диснейленд стоит около сотни долларов, и да, интересно, если ни разу не был, а вот на большой каньон надо заехать обязательно, и лучше, если с северной обзорной точки, так как народу там меньше, а вид лучше. Но, и с севера, и с юга, придется платить за въезд в национальный парк.
Насчет большого каньона, я сама прочитала про два входа, и про то, что с севера его смотреть лучше. Тем более что там был хороший густой лес, а по нашему сайту бесплатных стоянок имелись места для бесплатных стоянок. Мы ехали со стороны севера и могли скосить угол, не заезжая в Лас Вегас.
Мы могли также объехать каньон и посмотреть на него с южной стороны, но тогда пришлось бы делать дополнительный крюк, чтобы попасть потом в Лас Вегас. Я стала решать, что лучше, посетить Лас Вегас и пропустить каньон, или наоборот, или постараться посмотреть оба места. Времени на все могло не хватить, с учетом длинных объездов, так как громоздкий каньон разделял местность на несколько сотен километров. Наши соседи по хостелю в один голос утверждали, что каньон это нечто, а в Лас Вегасе, наверное, будет слишком жарко. Именно соседи по хостелю побудили меня принять решение выбрать в первую очередь каньон, чему я очень рада, так как это действительно сильное впечатление.
Утром мы вынесли вещи со второго этажа, сообщили ребятам за прилавком пекарни, что уезжаем, и отправились дальше. Практически через час пути горы превратились в некое подобие степной южной Альберты с бурой травой, почти без людей, и с редкими коровами в степных просторах. Вдоль дороги катились кусты перекати-поля, дул сильный ветер и было прохладно, хотя и без снега. В первый день на территории США мы ехали с короткими остановками, так как в этой части Монтаны смотреть было не на что. Ближе к вечеру пришлось думать о ночлеге, тут очень выручил наш знакомый сайт бесплатных стоянок, так как иначе мы бы стоянки не нашли. Вдоль дороги тянулся дежурный забор, а лес сомнительного качества виднелся только в отдалении на вершинах холмов.
Место нашлось на берегу небольшого, наполовину высохшего резервуара, чуть в стороне от трассы. Мы после хостеля довольно быстро выбрались на трансамериканскую трассу номер 15, она высокого ранга, но пока, в данной местности, довольно свободная. Около нее вполне можно ночевать, не страдая от шума. Съезд с трассы вел на официальный кемпинг, весь занятый жилыми фургонами, но мы, следуя инструкции из интернета, объехали пол озера по грунтовой дороге, и прибыли на бесплатную стоянку, оборудованную туалетом, столами и костровыми местами. К сожалению, в самом удобном месте с навесом и печкой расположился жилой фургон с генератором. Со всех площадок, где имелись столы, было слишком хорошо его слышно.
Мы походили вокруг и решили встать под кустом чуть подальше, где раньше кто-то стоял с диким кострищем из камней. Здесь было почти тихо, а куст создавал иллюзию приватности. Вокруг была степь с редкими кустами ивы и низкого шаровидного можжевельника. К озеру на нашей стоянке нельзя подойти, берег топкий, а там где можно (по предыдущему съезду), стояло гораздо больше фургонов с генераторами. Зато мы обнаружили крупный обильный родник и набрали воду оттуда, чтобы не экономить воду из наших бутылок.
Дрова пришлось собирать долго. Это были тонкие веточки ивы, крупные узловатые стебли полыни и остатки досок на месте бывшей береговой линии. Полынь с виду казалась вполне солидной, под таким кустом можно сидеть как под деревом, но прогорала быстрее, чем аналогичные по толщине ветки нормальных кустов.
Вечером наши соседи с генератором сидели под навесом большой компанией. Там были мотоциклы, собаки, доносился шум от вечеринки. Когда я прошла мимо в туалет, собаки обратили на меня внимание, хозяева их отзывали, всем было хлопотно, поэтому в следующий раз я пошла в кусты, чтобы соседское гнездо не тревожить.
Саша поставил палатку под кустом ивы, где что-то шуршало. Когда он посветил фонариком, чтобы распознать животное, то увидел много мышей на земле и на ветках. Пока мы разглядывали мышей в кусте, другие мыши начали бегать около кострища.
Ночью было холодно, вода в котелке замерзла. Меня разбудили птицы, которые клевали крышу машины. Мы развели костер, чтобы согреться, иначе завтракать было бы неуютно. Пока возились с костром и собирались, заметно потеплело. Соседи собрались быстрее нас, они уехали раньше, утреннего костра у них не было.
В начало
Часть 2. Лавовые поля, Солт Лейк Сити.
Второй день в США тоже был транзитный, мы старались как можно больше проехать, чтобы миновать Солт Лейк Сити по пути на Большой Каньон. Очевидно, что найти, где ночевать, около большого города трудно, а если встать до города, то получалось, что мало проехали. Мы делали короткие остановки, только чтобы смениться за рулем, и еще был обед, когда остановились в придорожной зоне отдыха под названием лавовые поля. Шоссе 15 стало насыщенным и шумным. На стоянке имелись удобные столики в тени, там обедали люди, но я так страдаю от шума шоссе, пришлось официальное обеденное место игнорировать и идти искать дикое в стороне от источника шума. Особенно трудно здесь найти тень, стало жарко, а местная растительность на черной лаве состояла из кактусов, полыни и среднего размера шаровидных кустов можжевельника. Вся поверхность была в трещинах и провалах, где, скорее всего, прятались змеи. Но мы все-таки нашли подходящие кусты с тенью и разложили там свой обед. Так как я взяла мало колбасы и сыра, чтобы не везти их через таможню, вчера по дороге нам пришлось потратить время на поход в супермаркет валмарт, в маленьких магазинчиках при заправках было вино и пиво, но почти никогда не было ни хлеба, ни прочих дежурных продуктов.
Заодно мы прошлись по тропе через лавовые поля. Я делала много фотографий, так как для первого раза такое место показалось экзотикой.
Ближе к вечеру мы въехали в пределы города Солт Лейк Сити. Хайвей 15 превратился в монстра с пяти полосным движением в одну сторону и высокой скоростью. Ехать через город было напряженно, не встать, не поменяться, для заправки нужно заезжать в город по малопонятным съездам и мучительно выбираться обратно. Город вытянулся вдоль хайвея между цепью озер и горами. С одного из холмов стартовали дельтапланеристы. Мы видели из окна машины большой белый дом на холме, возможно главный мормонский храм, но из-за проблемы с ночевкой, смотреть город мы не стали, я даже пропустила съезды к соленому озеру. Заехали было в кемпинг на берегу, но цена в нем была такова, что пришлось развернуться вокруг будки и вернуться на трассу. Там спускали лодки, места были с электричеством, травка подстрижена, все очень престижно, нечто вроде кантри-клуба. Мы поменялись за рулем, и Саша стал искать бесплатный кемпинг по интернету. Оказалось, что сразу на выходе из города есть поворот на другое озеро, и на нем имеется бесплатная стоянка в виде публичного пляжа.
Ехать пришлось по навигатору, так как публичный участок земли на озере явно был местом глубоко секретным. Так просто чужак его не найдет, только для своих. Туда вела узкая фермерская дорога среди двух заборов, с несколькими коленообразными поворотами. Мы сперва пропустили один из поворотов, но неожиданно оказались на берегу, вернее, на бывшем берегу, так как вода ушла на несколько сотен метров, обнажив топкое илистое дно. Там был съезд к бывшей береговой линии и стоял трак. На крайний случай, в этом месте можно и переночевать, хотя не слишком уютно, дорога делает петлю, вокруг бетонный заборчик, в одном месте можно съехать, но на заросшую площадку с камнями и битым стеклом. Древесная растительность здесь состоит из полосы прибрежных ив, под которыми нанесен плавник из озера. Далее находится полоска густых тростников в песке, развороченная форвиллерами, и потом начинается сырая тина. Вода только своя в бутылках, кто-то до нас пытался дойти до озера и проделал в грязи настолько глубокие следы, что я не решилась повторить этот эксперимент.
Саша посмотрел в телефон еще раз, понял, где мы не туда свернули, и мы поехали делать вторую попытку. На сей раз, мы добрались до пляжа, но стоять там было бы еще хуже, чем в первом месте. Припарковать машину удалось с трудом, так как все подходящие места были заняты траками. По пляжу носились мотоциклы и форвиллеры, на берегу горел огромный костер с большой компанией шумных молодых людей вокруг, спрятаться от ветра негде. Мы посмотрели все кусты, и даже заросли тростников, но все было слишком открыто, досягаемо для квадов (не было никаких сомнений, что ночью они продолжат катание), а еда подвергалась опасности быть вся в песке.
Хотя днем было жарко, сейчас, ближе к вечеру, подул сильный холодный ветер, и купаться уже расхотелось. Мы подошли к озеру потрогать воду, она оказалась пресной. Пришлось вернуться на первое место. Оттуда уже уехал трак, и мы были одни, но из-за ветра и обилия сухой травы вокруг, я не решилась делать костер. Вместо этого мы готовили на примусе, а потом вышли на бывший берег смотреть на огни Солт Лейк Сити, которые отсюда отлично виднелись, и даже наблюдали салют в честь лонг викенда.
Единственным украшением нашей стоянки были обильные заросли диких подсолнухов. Утром я пошла в туалет в камыши, и только собралась посидеть в укрытии, как над моей головой пролетел мотодельтаплан. Пилот меня отлично заметил и даже помахал рукой. Мы собрались в рекордное время, без костра завтрак приготовился быстрее, а проснулись мы рано, потому что хорошо спали ночью при благоприятной температуре – не жарко и не холодно.
Некоторое время мы продолжили быструю езду по 15 хайвею, а в городе Цедар сити свернули на восток в сторону каньона. Дорога была узкая, горная и красивая. Мы обедали на берегу ручья в самодеятельном кемпинге среди низких сосен и можжевельника. Ручей был мутноватый, в русле из галечника с красной глиной. Кто-то раньше сделал плотину, чтобы создать яму для купания, и я там помылась. Неизвестно, поедем ли мы в город, а последний душ был в хостеле. Вода в горном ручье была на удивление теплая. Заодно я постирала накопившееся белье, оно очень быстро стало сохнуть на местных, нагревшихся на солнце камнях, но потом его пришлось перемещать в машину и раскидывать в багажнике на вещах.
Мы продолжили путь по извилистой горной дороге среди красивых видов на скалы. В горной местности рос лес, чем выше, тем более качественный, но когда преодолели перевал и выехали на обширное песчаное плато, деревья стали пониже и более разреженными. Мы остановились передохнуть в таком лесу. Внутри было жарковато, почти как на открытом месте. Низкие корявые сосны и можжевельник дают пятнистую тень, земля здесь, что необычно для лесной почвы, почти не закрыта подстилкой, на голом песке хаотично расположены кустики полыни, колючек и разнообразных цветов.
После этого, более или менее покрытого лесом плато, мы спустились с низину, где деревьев не было совсем, и оперативно ее пересекли, не вылезая из машины с кондиционером. Пустыня здесь была небольшой по площади, когда дорога начала подъем в гору, очень быстро вернулся лес. Мы остановились на небольшой смотровой площадке, откуда открывался вид на местный рельеф с сочетанием гор, ущелий, равнины и обрывистого плато на горизонте. Сам по себе вид был неплохой, но так как двигались мы в сторону большого каньона, и ожидали более впечатляющих видов, я сосредоточилась в основном на экзотической растительности. Первый раз я увидела куст юкки, особенно странно смотревшийся в окружении сосен.
Еще через пару часов пути мы въехали в зону большого каньона. Я планировала переночевать до входа в национальный парк, чтобы завтра утром, без спешки, там все посмотреть. На перекрестке имелся кемпинг, довольно плотно занятый, отель, бензозаправка и магазинчик. Довольно скоро после этого узлового поселения, в лесу появились признаки недавнего пожара. Пришлось срочно искать место для стоянки, пока еще не заехали в более выгоревший участок. Мы свернули на первую попавшуюся лесную дорогу налево и через пять минут прибыли на бесплатный лесной кемпинг. Он был с туалетом, столами и костровыми местами, но на нем уже стояли несколько жилых фургонов. Совершенно очевидно, что вечером все они заведут генераторы, так как места эти без электричества. Поехали искать дальше, свернули на следующую дорожку, направо, где имелась надпись, что под сгоревшими деревьями лучше не стоять, они легко падают. Сразу же на повороте виднелись следы стихийной стоянки, но под сгоревшими деревьями, и слишком открыто. Мы стали углубляться в лес по узкой грунтовой дорожке, пока не увидели на перекрестке двух грунтовок красивую поляну под соснами. На поляне имелись кострища и следы пребывания лошадей. Мы заехали на середину поляны на машине, там было плоско, ровно, с твердой почвой.
Совсем поздно вечером, после того как мы поставили палатку, съели ужин, и уже было приготовились поспать в тишине, мимо проехала мощная машина с сильными фарами. Она остановилась недалеко, мы ее не видели, но вскоре услышали шум, или от генератора, или от двигателя. Возможно, хозяин машины оставил мотор включенным, чтобы освещать поляну, пока он возился с лагерем. Весь остаток вечера мы провели в той самой обстановке, какую так сильно хотели избежать.
Источника воды рядом с поляной не было, пользовались своими запасами, в том числе, чтобы заливать костер. Саша сказал, что часов в 12 сосед угомонился, и спать было тихо. Кроме того, здесь, в штате Аризона, но на приличной высоте, температура ночью была идеальной, не жарко и не холодно.
В начало
Часть 3. Большой Каньон и грибовидные строения в пустыне.
Оказалось, что ехать до ворот национального парка еще долго. Мы проехали горелый участок, миновали еще один туристский поселок с кемпингом, отелем и заправкой, но без магазинчика. Дорога сейчас была окружена длинным зеленым лугом и хорошим зеленым лесом вокруг. На лугу паслись бизоны, несколько машин выстроились вдоль обочины, чтобы их сфотографировать, но мы видели бизонов часто и проехали мимо. Я примечала боковые съезды в лес, чтобы остановиться на ночевку на обратном пути. Наконец показались ворота парка. Мы заплатили 35 долларов, которые давали возможность находиться в каньоне 7 дней и посетить так же южную часть. Раз уж заплатили, теперь надо было туда ехать и осмотреть чудо природы со всех сторон.
В конце дороги, первым делом, мы нашли свободное место на стоянке под деревом, чтобы машина не нагревалась. Свободные места были, а стоянка уютная, не огромная площадь, а небольшие закутки в лесу. Припарковавшись, мы пошли искать источник воды. Он оказался очень доступен, находился около информационного стенда, и специально приспособлен для того, чтобы набирать воду в бутылки с собой. Работники парка явно заботились о том, чтобы посетители не перегрелись на краю пропасти.
С северной части не имелось спуска в самый низ, но был спуск на середину, для подготовленных туристов с веревками. Около входа на эту тропу мы видели многочисленные припаркованные вдоль дороги машины, которые не умещались на официальную небольшую парковку. На тропу шли спортивного вида молодые люди с большими рюкзаками, вместо обычных разномастных туристов пенсионного возраста без вещей.
Саша тоже загорелся туда пойти, но я отговорила тем, что у нас нет рюкзака и специальных ботинок. Мы прошлись по тропе вдоль края обрыва, слишком глубокого и отвесного, чтобы расслабиться. Пропасть была кое-где огорожена забором, в менее опасных местах тропа обрамлялась врытыми булыжниками, чтобы ноге зацепиться, если начнет скользить, но везде можно было спокойно выйти и за забор, и за камушки, чтобы попозировать на краю, что люди и делали. Я очень нервничала все свое пребывание на большом каньоне, не знаю, сколько народу сорвалось здесь вниз при таком обилии посетителей и их бесстрашии.
После прогулки по краю, мы сделали круг, следуя пешеходной тропе, прошли через кемпинг, и вернулись к машине. Саша сходил с бутылками за водой, я сидела под деревом отдыхала, потом мы поехали смотреть еще две обзорные площадки. Только в 6 часов мы повернули назад в поисках ночевки за пределами парка. Первое место на случай того, что вдруг застала темнота, имелось прямо на въезде боковой грунтовки в лес. Место было косое, и костер бы проглядывался с трассы, поэтому мы его оставили про запас. Поехали смотреть дальше, по указателю на пешую тропу. На стоянке около начала пешей тропы уже кто-то примостился, мы свернули на другую боковую грунтовку, и очень скоро нашли прекрасную поляну с кострищем. Здесь уже нас никто не видел, кроме того, было красиво и уютно. Когда мы утром возвращались, обнаружили, что первую косую стоянку у дороги тоже кто-то занял. И еще были заняты несколько других удобных для стоянки полян, которые мы не заметили вчера вечером.
Поехали на южный смотровой пункт. Для этого надо было вернуться назад до развилка с кемпингом и магазином, продолжить путь по лесному массиву вниз, пересечь пустыню до узкой части каньона, где построен мост через реку Колорадо, продолжить путь по пустыне, и залезть наверх, но не так высоко как в северной части.
Езда по пустыне оказалась на удивление интересной. Мы двигались все время вдоль красивого красного обрыва с левой стороны, и плоской, покрытой полынью и колючками поверхностью справа. Иногда проглядывали отвержки большого каньона, как щели в плоском столе. В одном месте мы увидели некую достопримечательность со стоянкой для туристов и завернули туда, чтобы остановиться и как следует сфотографировать красную скалу. Но достопримечательность оказалась интересна сама по себе. Здесь сконцентрировались огромные красные валуны на тонких ножках, похожие на грибы, вокруг некоторых построено нечто вроде примитивных хижин. Я сперва подумала, что это историческое индейское поселение, но Саша прочитал, что постройки сделаны в нашем веке некой женщиной, у которой здесь сломалась машина, и пока она ждала помощи в тени камней при источнике воды из соседнего ручья, ей пришла в голову идея купить здесь участок земли и поселиться. Сейчас место стало туристским объектом, но в тени большого каньона оно теряло свою уникальность. Я получила большое впечатление, гуляя среди грибовидных камней по красной почве с подушковидными растениями необычного голубоватого цвета. И примитивные домики, похожие на жилища хоббитов, тоже были интересны. В тени самого большого гриба стоял трак, а рядом складной стол, где индейцы продавали украшения.
Потом мы продолжили путь через обширную резервацию в пустыне и видели торгующих индейцев достаточно регулярно. Они сидели под примитивными укрытиями из картона и тентов, продавая, по довольно высокой цене, керамику и ювелирные изделия из местных камней и серебра, привезенного из соседнего штата. Это были знаменитые ювелирные изделия Навахо.
Место обитания индейцев в пустыне выглядело безрадостным. В отличие от белых, индейцы редко преобразуют землю возле своего жилья, вокруг домов не росло ни одного дерева или цветка, все открыто, голо, жарко. Около домов стояли машины, иногда встречались пасущиеся лошади за забором, а в основном кругом виднелась безжизненная земля с редкими шаровидными кустами полыни на разноцветной оголенной почве. Здесь, в пустыне, индейцы собирали камни для украшений. Пустыня называется раскрашенная (пайнтед), она действительно вся в пятнах.
Когда мы стали залезать на машине на холм, она начала вести себя странно, как будто все время пыталась переключить передачу и не успевала. Машина дергалась, не могла взять скорость выше 60 км в час, хотя раньше на холмы залезала неплохо. Саша начал меня ругать за плохое вождение. Я встала на вершине холма, на площадке, где расположились торговые ряды индейцев, и сказала, что теперь мы поменяемся. Но машина больше не заводилась, и Саша решил, что она сломалась. Увидев открытый капот, к нам немедленно подошел индеец с предложением помощи. Он принес некоторые свои инструменты, стал смотреть на мотор и предположил, что мотор перегрелся, что часто бывает на этом холме. Индеец посоветовал немного подождать.
Пришлось ходить смотреть поделки и возбуждать продавцов, которые начали рекламировать свой товар. Я с большим трудом отбилась, хотя изделия мне нравились, они были слишком дорогими для сувенира для себя, а насчет подарка кому-либо, у меня не было подходящих идей. Сюда надо ехать покупать что-нибудь эксклюзивное, типа подарка на свадьбу.
Наконец-то машина остыла и завелась. Потом Саша вычитал в телефоне, что я не виновата, а проблемы были с поступлением бензина, а вовсе не с переключением передач. Скорее всего, бензин в поселке около кемпинга в большом каньоне был не очень хороший. Мы потеряли два часа на холме, после того, как останавливались осматривать грибные камни и мост через ущелье, поэтому времени на южную часть уже оставалось совсем мало. Надо было или заказывать место в Лас Вегасе, куда приехать ночью, или укорачивать осмотр, чтобы успеть найти стоянку в лесу после каньона. По сайту бесплатных стоянок было показано, что они там есть, это успокаивало. Радовало еще то, что лес в южной части имелся, хотя был пониже ростом чем в северной.
Первые смотровые площадки южной части были не слишком многолюдными. На одной мы пообедали в тени под сосной, за столом, в обществе ворона. Главной достопримечательностью здесь была старая смотровая башня с рисунками в индейском стиле, а вид на сам каньон не лучше чем с севера. Дорога шла практически по краю, в некоторых местах можно было ненадолго припарковаться и посмотреть на свежий ракурс. Народу на маленьких стоянках было мало, так как туда не умещались автобусы.
Когда же мы прибыли на основной пункт осмотра каньона – южную деревню, то парковка показалась бесконечной, а самого каньона не видно совсем. Кругом стояли рестораны, магазины, пункты проката велосипедов, туалеты и здания для сотрудников. Большой туристский бизнес, какого я еще нигде не видела. Если здесь оставить машину и не записать точно ее адрес, то потом будешь полдня ее искать. Каждую минуту мимо проносился большой автобус или маленький экскурсионный с открытым верхом. Там еще была станция поезда, которую мы не нашли, только видели указатель.
Через несколько минут в такой обстановке мне сильно захотелось оттуда уехать. Если бы мы не видели каньона с севера, то да, пришлось бы идти через все парковки по указателю и протискиваться сквозь толпу к краю обрыва, а еще лучше ездить на специальном автобусе в те места, куда машины не пускают. Но мы уже видели все во всей красе с севера. Тем более что начало потихоньку смеркаться, пора было искать место встать.
К моему большому удивлению, стоило нам отъехать десяток километров от популярнейшего туристского аттракциона, как мы въехали в национальный лес с грунтовыми дорожками, куда спокойно можно заехать и стоять на любой свободной поляне. Несколько ближних полян уже были заняты, еще на одной лежал скелет оленя, поэтому встали чуть подальше (потом и там я обнаружила обглоданную ногу оленя с копытами). Почти в темноте поставили палатку, сделали ужин на костре. Лес хороший, сосновый, с нормальной подстилкой, только немного горелый. Сами деревья не пострадали, но кора обгорелая.
В начало
Часть 4. Из Аризоны в Калифорнию.
Так как мы три дня, больше, чем планировалось, провели на каньоне, я окончательно решила пропустить Лас-Вегас, а вместо этого скосить путь к океану и искупаться в соленом озере в южной Калифорнии под названием Салтон Си. Мы поехали по ступенчатому маршруту, то на запад, то на юг, то по диагонали, до реки Колорадо, которую пересекли несколько раз, пока не попали в Калифорнию. Детали маршрута в моей памяти вышли противоречивыми. У меня осталось четкое впечатление, что мы проехали через город Прескотт в Аризоне и заехали сразу после него в кемпинг на озеро, где набрали в колонке воды, но в озере не искупались, потому что там было написано что нельзя, зато набрали на пляже пемзы на сувениры. Потом я стала по карте восстанавливать маршрут, и получилось, что через Прескотт мы проехать не могли, потому что потом мы оказались на берегу водохранилища на реке Колорадо в пустыне, где купались и обедали в тени жидких кустов с колючками. Прямой дороги от Прескотта до городка Лейк Хавазу нет, и, судя по другим мелким городкам, например, с таким оригинальным названием как Юкка, ехали мы вокруг. Почему тогда четко запомнилось название Прескотт, я не могу понять. Наверное, я видела только указатель на этот город или на долину его имени.
Постепенно, по мере снижения высоты, началась настоящая пустынная жара. Та жара, которая была в раскрашенной пустыне с индейцами Навахо, она была терпимой, а сейчас мы спустились еще ниже, и здесь уже пустыня была настоящая, с кактусами, и с пальмами в поселках. Мы остановились сфотографировать высокий куст кактуса, но долго стоять под открытым небом было невозможно. Встать пообедать стало проблемой.
Мы специально заехали на озеро в городке Лейк Хавазу с целью искупаться и найти тень. Искупаться то можно и без тени, но обедать в пустыне под солнцем нельзя, если не найти дерево, то придется сесть в тени стены дома. Указатель привел на небольшую стоянку около природной зоны с тропой, оттуда вела также тропка на берег залива, где имелись кусты с тонкой листвой, похожие на саксаул. Они давали какую-то тень, но для начала я искупалась, чтобы сидеть там мокрой. Мы поели, потом еще раз искупались и постирали вещи. Вода была горячая как в ванной, только если коснуться дна и взбаламутить ил, можно было немного охладить ноги.
Я лежала на дне в тени саксаула, высунув из воды голову, как это любит делать моя саламандра, пока Саша возился со своими вещами. Даже в воде на солнце было слишком жарко. Пока стирали одни вещи, другие сушились на кустах, и сохли моментально. Потом мы сходили за продуктами в магазин с кондиционером, купили специальный напиток для пустыни, с солью, и мороженое, которое съели, сидя на асфальте за зданием в его тени.
Теперь мы в машине пили этот соленый напиток, он был приятнее, чем та горячая вода, которая образовалась в нашей бутылке. После стоянки на солнце, не только вода была горячей как чай, но и темные очки, забытые мной на приборной доске, нагрелись настолько, что обожгли лицо.
Озеро было, на самом деле, одним из водохранилищ на реке Колорадо. Потом мы поехали вдоль реки и видели много кемпингов с жилыми фургонами, а также лодок и водяных мотоциклов на реке. Здесь явно популярная курортная зона. Наверное, владельцы жилых фургонов имеют кондиционеры, иначе в железных коробках не выжить.
Недалеко находилась мексиканская граница. Когда мы в очередной раз пересекли реку по дамбе, то пришлось проезжать сперва через инспекцию на границе Калифорнии, которая следила за завозом сорняков, а потом через погранзаставу (почему-то она находилась несколько в стороне от границы), где удивились, что мы едем из Канады в Лос Анжелес. Получалось, что мы приезжаем туда с юга.
Теперь мы оказались в Калифорнии, которая здесь ничем от Аризоны не отличалась, та же пустыня с саксаулами и кактусами. Опять встала проблема с ночевкой, теперь более серьезная, так как вокруг, или пустыня, или зеленые орошаемые фермерские поля. Были также кемпинги вдоль реки, но опыт пребывания на озерах Альберты подсказывал, что от лодочной активности скоро начинает болеть голова.
Вода у нас с собой была, плюс две большие бутылки соленого напитка. Можно было ехать до сумерек (спасаясь в прохладной машине от местного климата), а потом вставать на первом подходящем закутке. Саша нашел в интернете нечто вроде бесплатного кемпинга, докуда поставили навигатор, и еще мы остановились проверить место, где указана природная зона и тропа. Машина там должна была оставаться на стоянке у дороги, так как вглубь пришлось бы ехать через песчаное русло сухого ручья. Так, место было симпатичное, особенно под саксаулами, только беспокоила проблема с песчаной почвой, густо изрытой норами. Трудно было найти место без норы, в которой неизвестно кто сидит. Ночью жилец норы захочет выйти через палатку, это может быть скорпион, змея, или паук черная вдова, которые как раз водятся в калифорнийских пустынях.
Саша отказался ночевать в местности, где «все в норах». Поэтому мы поехали дальше проверить, что за бесплатный кемпинг отмечен на сайте. Доехали туда уже совсем в сумерках. Кемпинг ничем от окружающей пустыни не отличался, кроме столбика с указателем на тропу для квадов и следами пребывания других людей до нас. Здесь собирались построить расширение дороги, для чего насыпали кучу гравия и кучу крупных камней. Таким образом, это место было немного отделено от дороги валом из камней, который также давал некоторую тень. И почва посыпана гравием, почти без нор. На камнях очень удобно расположились наши недосушенные вещи, я нашла подходящий камень вместо стола и расположилась там готовить на примусе. Беспокоило только обилие в груде камней щелей, очень подходящих для разного рода укрытий. В одной щели сидел на паутине паук, в свете фонарика подозрительно черного цвета. Никакие ядовитые животные, однако, из каменной кучи не полезли, только большая красивая жук-чернотелка дала себя сфотографировать, и еще одна чернотелка поменьше вылезла на песок из расщелины.
Вечером было уже не так жарко как днем, и ужинали мы почти комфортно, к тому же дул приятный ветерок. Саша поставил палатку без тента, но ее пришлось застегнуть, чтобы никто туда не залез, а я открыла в машине все двери, включая багажник. Я спала поверх спальника, меня обдувал ветер (иногда одна из дверей захлопывалась, пока я ее не заклинила), тем не менее, было жарко. Наверное, ночью было около 30, тогда как днем под 40. Только утром перед рассветом стало чуть прохладнее. Мы практически не спали, как только стало светлеть, я вылезла из машины готовить завтрак, пока еще солнце не вышло из-за каменного вала. Вещи наши ночью высохли.
Ночь в пустыне была, конечно, экстремальным опытом, но и в кемпинге было бы не прохладнее. Здесь надо ночевать внутри помещения с кондиционером.
До обеда мы ехали исключительно по пустыне. В одном месте мы остановились около обочины, я пошла в кусты саксаула, а Саша осматривал колеса машины. Неожиданно я услышала с шоссе громкий голос «все в порядке?» Это проехал дорожный патруль и, чтобы не останавливаться, задал Саше вопрос через громкоговоритель на крыше.
Наша дорога пересекала участок под названием песчаные дюны. Когда мы достигли дюн, то увидели надпись, чтобы ехали через дюны не останавливаясь, так как обочина слабая. А хотелось столь пустынный ландшафт сфотографировать. Как только показалась боковая дорожка на холм, мы туда свернули и оказались на специальном месте, где можно не только посмотреть на дюны, но также по ним погулять. Около часа мы провели на дюнах, солнце скрылось за пленкой облаков, дул ветерок и даже иногда моросил слабый дождь, временно было не жарко.
Ближе к соленому озеру начались арыки и фермерские поля. Мы никак не могли найти к озеру съезд, грунтовки или растворялись в пустыне, или заканчивались среди небогатой собственности, больше похожей на цыганское жилье. Пришлось ехать по навигатору в некий птичий заказник, который сильно разочаровал, так как озера оттуда не видно, а были камыши, арык с пресной водой, тинистая соленая вода в камышах, и вышка для наблюдения за птицами. К озеру вела разбитая дорога с надписью не заходить без разрешения. Мы зашли, раз уж специально сделали крюк посмотреть на это озеро, но, даже нарушив запрет, мы до озера не дошли, видели только прудики, птиц на воде, и такыр на месте высохшей части озера. Было очень жарко, а идти пришлось по открытому месту. На обратном пути встретили пару других туристов в маечками с птицам, они специально ездят по птичьим заказникам. Они выглядели разочарованными неприглядностью места. Мы тоже. Саша нашел в интернете еще один подход, с зоной отдыха, и мы решили его попробовать. Туда пришлось ехать через второстепенные дороги с большим химическим заводом.
В новом месте никакого озера не проглядывалось и на горизонте, зато имелись высокие деревья, столы, фонтанчик с водой, и закрытый визитор центр. Там было очень приятно сесть под деревом и пообедать, несмотря на громкое пение цикад. Цикады, как обычно, спрятались в кроне, когда они совсем надоедали, Саша стучал по стволу и пение ненадолго прекращалось. Здесь мы прочитали про историю озера, которое, оказывается, образовалось не так давно после прорыва в оросительной системе. Большая котловина заполнилась водой, что немного улучшило местный климат, но озеро здесь, естественно, очень быстро засолилось, причем с примесью удобрений и ядохимикатов с полей.
Одновременно, другое озеро в этой местности высохло, и все зимующие там птицы перекочевали в новообразованный водоем. Качество воды им не помешало, тем более, вокруг есть множество пресноводных арыков, которые до сих пор питают озеро, принося огромные убытки бюджету. Но если свежую воду вливать перестать, то на месте огромного водоема образуется солончак, и соль разнесется с пыльными бурями по окрестным фермам. Тем не менее, в 2017 году проект поддержания озера решили прекратить в связи с засушливыми годами в Калифорнии, когда расходовать воду на гигантский испаритель стало совсем уж расточительно. По мере осушения озера, обнажившуюся землю надо бы сразу распахивать и засаживать саксаулом. Частично мы эти попытки уже видели, часть земли около птичьего заказника была распахана. И еще на стенде было написано, что озеро все равно не очень приятное на вид, и не жалко его будет ликвидировать совсем. Только с птицами проблема, куда они потом денутся.
Еще на стенде давались ценные советы по поведению в пустыне. Лето продолжается здесь до октября (то есть сейчас, в сентябре, мы были в разгаре жаркого сезона), летом советуется сидеть в доме с кондиционером, выходить на короткое время или после пяти часов.
После прочтения данной информации, мы расхотели непременно побывать на берегу водоема и в нем искупаться, а решили поскорее ехать купаться на океан. До Лос Анжелеса уже осталось около 200 миль, а до океана еще меньше. Мы вернулись на левый берег озера, откуда дорога к побережью была короче. На самом деле, стоило бы посмотреть знаменитый городок миллионеров Пальм Спринг, который находился на противоположном конце соленого моря в той же пустынной долине. Тот участок долины, где мы находились сейчас, с полями, арыками, химическим заводом и отметкой 50 метров ниже уровня моря, никак не наводил на мысли об обитании миллионеров. Сочтя городок Пальм Спринг такой же причудой, как обилие лодок на реке Колорадо среди пустынных берегов, я решила его проигнорировать, тем более что неизвестно где там найти место для ночевки. Впрочем, на побережье тоже. Была некоторая надежда, что лес будет посередине между пустыней и берегом в горах, или, что вдоль берега много кемпингов в ответ на спрос населения.
На самом деле, как потом показали мои исследования после поездки, Пальм Спринг находится в пальмовом оазисе (с диким пальмовым лесом) и посетить его стоило. Наверх от города в пустыне идет канатная дорога в гору с великолепным лесом. И подходы к озеру имеются исключительно с той, северной стороны, а южная, откуда поступает вода в арыках, более заросшая камышами. Но особенности телефонного интернета не позволяли рассматривать фотографии на гугл ерс, откуда я черпаю данную информацию. Пальмы, особняки и канатная дорога неосознанно были принесены в жертву, а мы поспешили поспеть на океан, желательно этим же вечером, в компенсацию за отмену купания в соленом водоеме.
В начало
Часть 5. Через горы к океану.
Дорога к побережью лежала через плоскую пустыню, потом холмы с кактусами, потом через высокие горы с кактусами и, неожиданно, через великолепный межгорный лес. К сожалению, он весь был застроен поселками и фермами. Национального леса, где разрешается встать с палаткой, и даже просто платного кемпинга, мы там не встретили. Возможно, стоило остановиться, посмотреть внимательно на карту и сайт, и поискать стоянку в этом лесу по боковым дорожкам. Наверняка там были зоны отдыха и публичные тропы. Но мысль об океане доминировала, и мы проехали чудесный лесной уголок без остановки.
Был долгий спуск, после чего на горизонте показалась синяя полоска моря. До нее пришлось еще долго ехать, петляя по непрерывным населенным пунктам, дорога вдруг стала очень напряженной, а потом превратилась в многополосный фривей, откуда трудно свернуть и вернуться обратно. Мы выехали на море в местечке Океансайд, в городе наверняка были городские пляжи, но мы по инерции проскочили город, и оказались на скоростном 10 полосном шоссе, зажаты между полоской моря и колючей проволокой огромной военно-морской базы.
Съездов с фривея здесь практически не было, а те, что были, вели на базу. Я помнила, что после базы должно начаться Сан-Клементе, с его длинным, открытым для публики пляжем, а Саша нашел, что в Сан-Клементе и есть ближайший кемпинг. Туда мы и поехали, уже не пытаясь свернуть. Даже если где-то и был подход к морю, шумная дорога находилась всего в паре метров, и находиться там все равно не комфортно.
Около 5 часов вечера, мы были в знаменитом Сан-Клементе, где находилась когда-то президентская летняя дача. Там Никсон с Брежневым подписывали совместное коммюнике на лужайке под пальмами. Я отчетливо помню эту картинку, помещенную в далеком 1973 году на обложке журнала Наука и Жизнь. Количество съездов резко увеличилось, были также пешеходные мосты, все забитые отдыхающими с досками для серфинга. Я с ужасом вспомнила, что сегодня суббота, а зона курортная. Самым разумным поведением было такое: заедем в кемпинг, займем место, а потом уже на пляж.
Кемпинг находился не на море, а в чистом поле примерно в километре от основного шоссе. Весь съезд и дорожка к кемпингу и далее, были плотно забиты припаркованными на обочине машинами, люди отсюда выходили в пляжных костюмах с досками, сумками и зонтиками, и шли два километра по тропам через заросший полынью пустырь на пляж. Кемпинг был не только дорогой – 35 долларов за ночь и 15 для дневного пребывания (цена стоянки на самом пляжу), но и полностью занят. Мы проверили наудачу еще один кемпинг ближе к морю, цены там были такие же, все, естественно, занято (наверное, его занимают в первую очередь, а тот, что за дорогой, уже потом). На вид приморский кемпинг был очень неуютный. Толпы народа сидели на обрыве в раскладных креслах с минимумом деревьев, чувствовалось, что места в нем не слишком просторные.
Тогда мы припарковались около самого пляжа, где, на удивление, нашлись свободные места, и цены были небольшие, за час 2 доллара или 15 за день, но в 11 вечера всем предлагалось стоянку покинуть. Саша заплатил за два часа, и мы пошли купаться, раз уж добрались до моря. А относительно ночевки решили, что надо позвонить в Лос-Анджелес и заказать хостель, туда можно приехать и в темноте.
Пляж в Сан-Клементе отгорожен от берегового обрыва железной дорогой. Здесь каждые полчаса проходят поезда между Лос-Анджелесом и Сан-Диего. Через рельсы построен переход с шлагбаумом, народ босиком или в шлепанцах идет через железку от машин к пляжу. Туда же выходит тропа из задорожного кемпинга. Тропа проложена и по пляжу, и вдоль обрыва, и идет она на много километров в обе стороны. Мы так увлеклись морем, что гулять не стали, хотя я бы хотела посмотреть на президентскую дачу, которая виднелась вдалеке.
Море было теплым, Саша из него почти не вылезал, а я после нескольких неприятных захлестов и опрокидываний волной, предпочла сидеть в зоне прибоя и изредка мочить голову. Было не очень жарко, дул освежающий ветерок, к тому же вечер, можно посидеть и на солнце. Когда солнце стало садиться, к сожалению, в тучу, иначе закат был бы великолепным, я даже одела рубашку, так стало прохладно. Саша, наконец то, оторвался от моря, чтобы позвонить в хостели.
Два из трех хостелей в ЛА оказались закрыты по случаю не сезона, а третий, в Санта-Монике, работал, и там были для нас два места. Только ехать туда надо через весь город, отчего получался приличный крюк, потому что моя цель была, прежде всего, посетить библиотеку Никсона в Йорба-Линде, которая находится на южном краю ЛА, а хостель как раз, наоборот, на севере, и был бы по пути потом, когда мы, все посмотрев, поехали бы в сторону дома.
Делать нечего, приходилось соглашаться на крюк, раз уж во всем городе не нашлось другого хостеля. Воодушевленные морским купанием мы расслабились, конечная цель и поворотный путь путешествия вот он, и мы все равно планировали провести одну или две ночи в ЛА под крышей. Нам катастрофически не хватило времени все распланировать и как следует поискать ночевку. На самом деле, стоило провести на море этим вечером чуть меньше времени, найти закуток в пустыре в районе кемпинга или чуть подальше в холмах в Сан-Клементе, а там были пешеходные, форвиллерные и лошадиные тропы, переночевать там, и вернуться на море на следующий день, чтобы и покупаться и погулять по пляжу. Все как то происходило стремительно, как движение по пятому фривею, на огромной скорости, без возможности остановиться и подумать.
Три часа потом мы неслись по фривею в темноте без возможности любоваться видами ЛА.
Когда пришлось свернуть к хостелю, заблудились и сделали несколько кругов, следуя советам навигатора, который предпочитал после пропуска нужного съезда выводить машину обратно на фривей, а не вести нас тихими городскими улицами. Наконец то показалась Санта-Моника и здание хостеля, втиснутое между двумя отелями. Встать рядом, даже просто остановить машину и позвонить в хостель, чтобы спросить где тут у них своя парковка, там было невозможно. Двери хостеля открывались на оживленную улицу с массой прохожих и автобусами, остановившись, мы тут же создавали проблемы и закупоривали движение. Покружившись вокруг, мы не обнаружили ни одного пятачка, где можно остановиться, и пришлось заезжать на платную подземную парковку глубоко под землю на минус какой-то этаж. Телефон оттуда не работал.
Я осталась в машине, пока Саша ходил наверх спрашивать, что и как, вернулся он через полчаса. Все это время я сидела в машине с закрытыми окнами и страдала от шума вентиляции, который пробивался сквозь стены машины. Наконец Саша вернулся и сообщил, что стоянки у хостеля нет, придется оставлять машину здесь за 30 долларов за ночь. Это показалось грабительской ценой, но что делать. Мы взяли вещи и потащили их пешком наверх, лифт работал только по вызову служащего парковки. Зашли в хостель, девица за стойкой спросила наши документы. У меня была карточка члена хостельной ассоциации, которая давала скидку, но я оставила кошелек в машине, а идти вниз несколько этажей на стоянку и еще вокруг здания, мне смертельно не хотелось. Я предложила девице, что лучше я немного переплачу, уж больно спать хочется, поход за кошельком займет минимум полчаса. Она отказалась, без документов мы не селим.
Это был первый случай в хостеле, да и вообще в США, когда так настойчиво требовали документы. Я платила в разных мотелях по дороге на Юкон с кредитной карты и никогда еще у меня не спрашивали ничего, кроме как ввести пароль. Здесь у Саши спрашивали права, когда он платил с карточки, только потому, что карточка канадская и нужно расписываться на чеке. А тут чисто по советским традициям не селят без паспорта!
Девица была непреклонна, обещание показать права завтра она отвергла, но повторяла любезно каждую минуту, что может отменить резервацию. Саша пошел вниз за моим кошельком, проходил еще полчаса, я легла на кушетку поспать. Даже в туалет там было не войти, он был заперт. Когда в результате (время приближалось к 12) мои права были показаны, девица стала принимать оплату и написала финальную сумму – 113 долларов. А когда Саша звонил, он получил ответ, что это нам будет стоить 48 долларов. Оказывается, они имели ввиду на каждого, потом прибавился налог. И еще 30 за стоянку. Итого 140 долларов за хостель, пусть в престижном месте на берегу океана, но мы не могли им воспользоваться, потому что из хостеля надо съезжать в 11, а со стоянки так вообще в 10 утра, встал, быстро поел и никаких прогулок, или платить второй раз за дорогую парковку. Все прочие посетители приходили сюда пешком с рюкзаками, очевидно, они пользовались общественным транспортом. Я психанула и сказала что все, отменяем резервацию и уезжаем. Пусть мы найдем нормальный отель за ту же цену, но зато в нормальном месте, без толпы подозрительной шумной молодежи, и с нормальной стоянкой, чтобы не таскаться за каждым забытым предметом в подозрительный подвал, да еще по опасной для сохранности ночной улице с пьющими, курящими и танцующими хиппи.
Если бы нам сразу сказали финальную стоимость и про парковку, легче было бы найти вдоль дороги мотель, не делать крюк, не ехать по ночным хайвеям и раньше лечь спать. Конечно, сейчас, в полночь, найти что-либо было нереально. Я изучила карту (от адреналина после конфликта с девицей мне расхотелось спать), и мы поставили точку для навигатора на дороге в горы по первому шоссе. Это был ближайший к Санта-Монике заезд в горы, очевидно, что в таком районе береговая полоса застроена, кемпинги дороги и забиты, и только в горах есть вероятность найти свободную обочину, чтобы просидеть на ней остаток ночи. И еще хотелось в туалет, ведь заведение в холле хостеля было заперто, не идти же в ресторан в этом криминальном районе.
Саша безропотно согласился, хотя он бы предпочел переплатить и остаться в хостеле. Мы оба устали и хотели спать, а тут снова неизвестность, огромный незнакомый город, да еще густая южная темнота.
Поехали по навигатору вглубь горного массива. Пришлось пересечь ЛА поперек, но это короче чем вдоль, проехаться по тихим спальным районам, где не было ни одного парка или стоянки, только обочина вдоль частных домов, откуда могли попросить убраться, наверх, по крутой извилистой горной дороге. На одном из поворотов неожиданно обнаружилась обширная стоянка, очевидно предназначенная для обзорной площадки, откуда открывался великолепный вид на ночной город. Там бы мы и встали, если бы она не была плотно забита машинами, в которых, казалось, никого нет. Саша предположил, что в машинах находятся молодые парочки со специальными целями, возможно, он был прав, потому что из одной пустой машины послышался недовольный девичий голос. Саша настоял на том, чтобы ехать дальше. У меня были свои причины тоже ехать дальше, люди не казались опасностью, так как их было много, но в таком сборище сходить в туалет крайне неудобно. Если слезать с парковки, то не видно края пропасти, а прямо на асфальте среди машин как то нехорошо.
Мы наметили в качестве возможной точки ночлега небольшое озерцо на боковой дорожке. Глядя на черные скалы вокруг, у меня закралось подозрение, что озерцо находится внизу в ущелье, а спуска к нему нет. Но надо же куда-то ехать. Мы стали ехать, присматривая в свете фар обочины, было много закутков и даже с табличками, что здесь начинается тропа, но все они были заняты ночующими машинами. Парочки там сидели внутри, или такие же бездомные туристы как мы, непонятно. Нарушать их покой не хотелось, мы сами были бы не рады, если мы вот встали на не совсем официальном месте на ночевку, а тут ночью приезжает еще машина. Могут и стрельнуть от испуга, здесь носят оружие.
Одно местечко очень заманчиво светилось в темноте, почти как кемпинг, но это был не кемпинг, а лесничество. Мы добрались до развилки и съехали на боковое шоссе, потом еще на одно, которое оказалось в состоянии ремонта, с дорожной техникой на обочине, оттуда пришлось вернуться, и так блуждали ночью в горах, пока не нашли небольшой закуток под деревом. Мне он понравился тем, что он не над пропастью и не под вертикальной скалой, откуда падают камни, есть подобие леса. Правда, на дереве сидела цикада со своей пронзительной песней. Даже в машине ее было немного слышно. Саша поставил палатку в тени машины без тента, чтобы меньше места занимала, я залезла в машину, и мы без ужина легли спать. Я даже немного спала, только иногда будили фары от проезжающих мимо машин и мотоциклов. Для столь мелкой горной дороги, да еще ночью, их было многовато. Мотоциклы специально приезжали сюда погонять, Саша из палатки слышал, как они беседуют на соседнем закутке. Около нас никто не останавливался, видимо, ночующая на обочине машина вызывает у них понимание. Раньше на нашем закутке явно стояли, так как он был усеян банками и бутылками из-под пива.
В начало
Часть 6. Пребывание в городе ангела.
Утром я обнаружила, что мы встали не в таком уж плохом месте. Если бы мы приехали днем, то нашли бы пологую тропу вниз на уютную плоскую поляну, где можно было спокойно поставить палатку, поесть и поспать без периодического мелькания чужих фар. А машина пустая постояла бы наверху. Тем более что здесь начиналась небольшая тропка в гору, и явно, что на закутке туристы оставляли машины и раньше.
Сейчас я предложила спуститься на поляну и спокойно приготовить завтрак. Так как вечером обошлись без ужина, кроме пары съеденных на пляже в Сан-Клементе огурцов, то завтрак был очень кстати. Заодно мы собрали в русле сухого ручья палки и напилили веток с упавшей пихты в качестве запаса дров. Если в следующий раз встанем на кемпинге, что очень вероятно, то платить за дрова не надо.
Таким образом, мы даже извлекли небольшую пользу из нашего придорожного ночлега. Теперь надо было вернуться в город, провести там воскресный день, и найти заранее приличный ночлег, чтобы завтра, отдохнувши, со свежей головой и с хорошим настроением, пойти в мое культовое место – библиотеку Никсона. Иначе я боялась испортить все впечатление.
Решили сейчас пойти в зоопарк. Конечно, странно идти в столь отдаленном и знаменитом городе в зоопарк, когда он есть у нас под боком в Калгари. Но, во первых, зоопарк в ЛА хороший, с богатой коллекцией, и совмещен с ботаническим садом, во вторых, он был не сильно в стороне от того места, где мы выехали с горной тропы, в третьих, там не так сильно устаешь, как при прогулке по другим городским местам, можно поесть в кафе, или просто посидеть на лавочке. После полу бессонной ночи это актуально. И еще, наблюдение за животным поднимает настроение, подпорченное вчерашним визитом в хостель и ночевкой на обочине дороги.
День был жарким, хотя и не таким как в пустыне, около 30 градусов. Мы достаточно быстро нашли зоопарк, который оказался совсем рядом с грохочущим фривеем. Там была обширная парковка, небольшой парк с бесплатной стоянкой, доступной ночью. Если путешествовать в машине одному, или в вдвоем в большой машине, то здесь можно было и переночевать. Нам все равно негде было бы ставить палатку, да и шумно.
В самом зоопарке шум от людей и животных перекрывал дорожный шум. Этот зоопарк чем-то похож на московский, на небольшое пространство помещено максимум животных, помещения у них не очень просторные. Мне больше всего понравилось заходить в небольшие постройки, где содержались мелкие звери и земноводные с рептилиями. У большого аквариума с подписью, что здесь живет гигантская саламандра, мы остановились, чтобы ее разглядеть. В аквариуме, казалось, было пусто, и никто рядом не толпился и не смотрел, но когда глаз привык, я разглядела в нише очертания животного, притворившегося камнем. Саламандра, метра в полтора в длину, сидела совершенно неподвижно в своей норе и выглядела очень уродливо, с плоской головой и маленькими глазками. Наша маленькая домашняя саламандра гораздо симпатичнее. Тигровые саламандры там тоже были. Мы показали нескольким посетителям, где сидит животное, они тоже сперва не замечали, пока вдруг не видели силуэт.
Снаружи было жарко, ярко светило солнце. Саша почти получил солнечный удар рядом с клетками с макаками, пришлось нам посидеть в тени, а потом идти остужаться в кафе с кондиционером. На клетках имелась надпись, что из-за жары многие животные спрятались, извините, что вы их не видите. В большом стеклянном помещении с гориллами нам удалось разглядеть только спину одной из самок, остальные сидели внутри укрытий. Зато шимпанзе скакали по клетке с визгом и драками во всей красе наших родственников. Мы застали момент, когда им раздавали мороженое в бумажных стаканчиках. Обезьяны отнимали его друг у друга, маленькие сразу залезали под крышу подальше от драки, чтобы там съесть свою порцию незаметно для старших. Один малыш общался сквозь прутья со служащими.
Коала спала в развилке дерева как на картинке. Жирафы ходили в своем загоне, похожем на корыто, и пытались достать до веток деревьев. Мы проходили по зоопарку практически до закрытия и немного устали. Теперь надо думать о ночевке в культурном месте. Для этого я взяла путеводитель по югу Калифорнии, Саша телефон, и мы пошли в тень дерева искать мотель или кемпинг в городе, пригороде или окрестностях. Ночь с воскресенья на понедельник должна быть немного посвободнее.
Несколько кемпингов нам отказали по разным причинам. Один был занят, а цена отдельных кабин тысяча за ночь, так как он смотрел на Голливуд. Второй работал только для организованных групп по предварительным заказам. Третий был закрыт. Четвертый по цене отеля. Тогда мы перешли к мотелям и отелям в системе автомобильной ассоциации, которая давала нам скидку. Тут сразу нашелся по приличной цене отель в Виттере, рядом с библиотекой и прочими памятными местами.
Сразу, как только мы съехали с фривея и оказались среди мелких пригородов, обстановка изменилась в сторону более тихой и расслабленной. Здесь доминировали небольшие дома среднего класса, с красивыми участками и пальмами с кактусами во дворе, но не шикарные, спрятанные за забором с охраной, как около Голливуда. Наш небольшой отель, к сожалению, находился рядом с шумной дорогой, но был уютный, в испанском стиле, со стоянкой во дворе. Нас поселили на втором этаже, куда надо идти по наружной лестнице, но в одной из колонн здания имелся лифт. Мы не мучились с переноской вещей как в Санта-Монике. Документов у меня никто не спрашивал. Со скидкой мы заплатили 70 долларов.
После короткой передышки и душа, я предложила, пока еще не совсем темно, поехать погулять, и в качестве цели для навигатора дала название Виттер колледж. У меня имелись свои корыстные интересы пройтись по историческим местам, хотя бы и при тусклом сумеречном свете, в этом колледже учился Никсон, где-то недалеко он жил, когда семья переехала из Йорба-Линды, здесь работал после университета и встретил свою будущую жену. Мне также хотелось почувствовать обстановку квакерского городка, названного в честь поэта, и квакерский колледж подходил для этой цели наилучшим образом.
Колледж оказался всего в трех милях от отеля. Мы быстро до него доехали, потыкались немного в поисках парковки, пришлось оставить машину во дворе мексиканского ресторана, и пошли гулять по территории колледжа. Даже улицы вокруг были особенно миролюбивыми и приятными, с сомкнутыми кронами мощных деревьев. Сам колледж очень зеленый, с полным набором субтропических деревьев и цветов, с белыми зданиями в стиле ретро, некоторые из которых были старыми, а другие сделаны в том же стиле. Лужайка была освещена фонарями и поэтому наступивший вечер не помешал все осмотреть, хотя фотографии получились хуже чем днем. Особенно впечатлила пешеходная дорожка, вымощенная красными плитками с именами и краткими сведениями об учившихся здесь студентах. Некоторые про себя писали: Джон Смит, 1978 год, баскетболист, или Джон Маск, 1937 год, франклин. Из книг я знала, что франклины это студенческое общество с налетом элитарности, а Никсон основал в колледже в противовес общество ортогонов для студентов попроще, включая себя.
По дорожке ходила молодая женщина с дочкой. Она объяснила, в ответ на мой вопрос, что таблички придумали делать студенты одного из выпусков относительно недавно, и теперь любой, кто хочет, может заказать свою табличку. Она тоже здесь училась и сейчас показывает свое имя на дорожке дочке. Я спросила, есть ли здесь табличка с Никсоном. Женщина обрадовалась моим познаниям, особенно после того как узнала, что мы приехали из Канады. Да, есть, только в другом месте в главном здании. Это наш президент, он здесь учился, объяснила она дочке.
На асфальте перед библиотекой были нарисованы следы босых ног в качестве указателя направления. Такие следы много где рисуют, но здесь на следах было написано «тропа поэтов». Я взяла из ящика газету с названием Виттер - квакерский колледж. Сейчас, первый раз за время пребывания в ЛА, я поняла, что приехали мы сюда не зря, и что атмосфера этого места действительно необычная, пропитана особым спокойствием и миролюбием, в контраст ритму находившегося рядом огромного города. Студенты здесь не шумели, не танцевали и не орали, как в Санта-Монике. Наоборот, квакеры не разрешают пить и курить или проявлять эмоции публично. Из одного из зданий слышалось негромкое мелодичное пение хора.
В качестве завершения мирного вечера, и чтобы не нарушать правила парковки, где было написано, только для посетителей ресторана, мы отправились ужинать в мексиканский ресторан. Он был не слишком дорогим или шикарным, в своей дорожной одежде мы не чувствовали неловкости. Ждать заказа пришлось недолго и не скучно, я смотрела на большой морской аквариум спереди меня, а Саша на такой же за моей спиной. Я заказала салат, а Саша курицу с гарниром, мой салат оказался тоже с курицей, еще больше кусков, чем у Саши, и все вместе мы не смогли доесть, попросили коробочку и взяли с собой. Остатками ужина мы утром позавтракали.
На обратном пути мы остановились на парковке у магазинов, чтобы понять, правильно ли едем в сторону отеля, зашли заодно в огромный долларстор, открытый до 11 вечера, и закупили пакет продуктов. В отеле я воспользовалась случаем и устроила большую стирку. Вещи за ночь, конечно, не высохли, и во влажном виде я закинула их в машину, как уже не раз приходилось делать для досушки. Мы спали с кондиционером. Если открыть окно, то доносился шум с улицы, сопоставимый с периодическими звуками от кондиционера.
Утром по навигатору мы поехали в библиотеку, которая тоже оказалась совсем недалеко. Завернули мы туда с бокового заезда, я не сразу узнала здание. Вокруг была большая стоянка, к моему удивлению не пустая, я то думала, что в понедельник утром я буду гулять здесь практически в одиночестве. Но нет, любителей нелюбимого президента оказалось достаточно. Несколько человек ходили рядом со мной, внимательно все разглядывая и читая, очевидно, не случайные любопытные. В холле стоял гид и оживленно беседовал с одним из посетителей.
Саша чувствовал себя не очень комфортно. Он выделялся своим молодежным видом и еще с рюкзачком, в который предусмотрительно положил две бутылки воды, поэтому несколько служащих его останавливали и спрашивали билет. Но я не хотела ходить парой, чтобы не напрягать его малоинтересным ему предметом, и без помех, в виде скучающего партнера, все в своем темпе осмотреть.
Когда мы планировали поездку, мы собирались в ЛА разделиться, я в библиотеку, Саша в диснейленд, но непреодолимо встала проблема связи. Потеряться в ЛА проще простого. Кто-то должен был ехать на машине, кто-то на автобусе, потом договариваться где-то встречаться. Нужно, чтобы у каждого был с собой телефон, в ЛА позвонить практически не откуда, как я убедилась во время своего первого визита сюда, когда опоздала на самолет, потому что не могла во время вызвать такси. Мы взяли с собой два мои мобильника, и нигде не было для них подходящей сим карты. Канадские операторы в США не работают. Поэтому пришлось нам ходить везде неразлучной парой.
Я послала Сашу наружу во двор и сказала, что встретимся через два часа у вертолета. Там он мог сидеть на лавочке со своим телефоном. Кроме основной экспозиции, в музее была выставка брошек Мадлен Олбрайт, ее я сперва пропустила, оставив Сашу смотреть, а потом мы вместе вернулись. Саша пошел через другое крыло и почти всю основную экспозицию не видел. Когда мы встретились, я обнаружила его во дворе с телефоном, он уже был в доме, где родился президент, и посмотрел вертолет. Гиды в каждом месте менялись, поэтому мы пошли смотреть дом еще раз, с другим гидом, а потом еще раз Саша посмотрел вертолет. Мы были только два посетителя в то время около вертолета, тем не менее, гид нам все показал, не дожидаясь большой группы. Это было приятно, обычно в музеях экономят усилия и заставляют ждать.
Здесь работали волонтеры из местного исторического общества, они менялись, чтобы им было не скучно все время повторять одно и то же. Пока я ходила одна по музею, Саша успел побеседовать с некоторыми из гидов. Он объяснил, что он здесь за компанию, а что почитателем президента является мама. Гид ответил, что здесь собирается много почитателей, особенно популярна библиотека у китайцев, которые приходят сказать Никсону спасибо за возврат их страны из изоляции. Действительно, я видела много китайцев. Гид спросил, видел ли Саша скульптуры, оказалось, что нет, так как прошел по другому крылу. Я пошла по второму разу, показать Саше то, что он пропустил, и тогда музей понравился и ему, особенно комната с лунным костюмом, лунным камнем и фильмом про последнюю экспедицию на луну. Скульптуры лидеров тоже понравились, я сфотографировала его между Брежневым и Хрущевым.
Кроме того, там было много интересных предметов, такие как подарки от иностранцев, подарки от народа, самодельные вещи вьетнамских пленных. Мы внимательно осмотрели подарки из России – палехская шкатулка с портретами президента и его супруги, балетные тапочки из Мариинского театра, которые попросила на память Пат, приглашение президента с супругой на торжественный обед на русском языке. Там было также меню официального обеда из Киева на украинском, я все сфотографировала, но в темноте получилось плохо, а вспышкой мне не хотелось нарушать музейную атмосферу.
Потом мы вернулись к выставке брошек Олбрайт и спросили гида, почему брошка в виде американского флага дрожит, не землетрясение ли началось в этом сейсмоопасном районе. Гид охотно ответил, что здесь за картонной перегородкой спрятана вентиляция, отчего стена немного вибрирует. Оказывается, дрожание флага замечают все. Одна из женщин спросила, не явилось ли сюда привидение, дух президента, который здесь родился и здесь же похоронен.
Так мы проходили в библиотеке почти до закрытия, я напоследок купила несколько книг в сувенирном магазине, особенно мне хотелось заменить две книги, которые были у меня раньше и пропали в Москве при продаже комнаты. Я ощущала чувство вины, оттого что ценные и редкие издания оказались выброшены риэлтором и неизвестно кем подобраны, или пропали совсем.
Таким образом, все задачи посещения культового места были выполнены, я даже успела побеседовать с одним из гидов. Он, узнав, что мы путешествуем, дал нам несколько полезных советов, какие места стоит посетить, а какие пропустить, в частности, предупредил пожилой джентльмен, ни в коем случае не заходите в Санта-Монику!
Теперь нам уже не нужно было сохранять приличный вид и ночевать в культурном месте. На выходе из ЛА я намеревалась, пока еще не стемнело, еще раз двинуться в горы, уже по другой дороге, и найти бесплатное место на обочине или в лесу отойдя на тропу. Сначала нужно было перекусить. Мы провели в музее почти весь день, вышли в полпятого, а обедать своими бутербродами около шикарного здания было бы не правильно. Саша нашел забегаловку, про которую слышал хорошие отзывы от знакомых, мы приехали к ней по навигатору, но она была немного лучше любого другого фаст фуда. Правда, поели мы быстро и дешево.
Далее началось путешествие в гору, тоже по навигатору, как позавчера, но пока еще при свете дня. Сейчас мы ехали наверх по тринадцатому шоссе от городка Азуза. Сперва проверили его на предмет кемпинга, но там был только придорожный кемпинг для жилых фургонов, мало отличающийся от парковки. С палаткой в таком месте делать нечего. Азуза мне неожиданно понравилась. В отличие от входа на второй хайвей, здесь было поспокойнее, имелись парковки для туристов, тропы, дальше в гору два резервуара с питьевой водой, с шоссе недоступные, но красивые. Мы заехали за них, свернули в сторону, проверили еще один кемпинг, который оказался слишком дорогим, и добрались до точки, где дорогу перекрывали ворота. По крайней мере, мимо ездить не будут. Кроме того, здесь имелась обширная парковка, с мусорным баком, но без туалета, и следы того, что здесь стояли и делали костер. Росли также отдельные сосны. В общем, ничем не хуже асфальтового кемпинга для фургонов.
Мы довольно долго проискали, стало темнеть. При свете фонариков я приготовила ужин на примусе, везде имелись предупредительные надписи, что костры сейчас нельзя, сели на раскладных стульях под соснами, чтобы спрятаться от моросящего дождя.
Там произошел небольшой инцидент. Саша везде стал замечать светящиеся глаза, на стоянке около Солт Лейк Сити он тоже видел нечто в камышах. Я сперва уверяла, что это отсвет фонаря, внизу была другая дорога с поселком, и там светились огни, но Саша доказал, что эти огни мигают и перемещаются. Я тоже заметила, что огоньки иногда исчезают, а потом они переместились из кустов на стоянку и направились быстро в нашу сторону. Мы нырнули в машину, куда я уже успела сложить вещи на передние сиденья, я легла сзади (задние сиденья у нас были сложены), Саша привстал на сумках, завел машину и включил фары. Я вытащила сумки, он смог сесть и сделать круг по стоянке, чтобы разглядеть и спугнуть животное. Мимо промелькнула тень небольшого зверя, судя по очертаниям енота, он бежал от мусорного бака. Тогда мы успокоились и вернулись на место. Здесь самое исконное местообитание горного льва. Как раз в горах Калифорнии пумы наиболее обильны. Саша посмотрел потом в интернете, что пуму видели недавно в самом ЛА, когда она перебегала через 5 фривей.
Моросящий дождь ночью усилился до проливного. Мы хорошо спали, а утром, как всегда под дождем, встала проблема, как собираться. Дождь стал совсем уж проливным, кроме того, стали слышны звуки от камнепадов. Я уложила вещи лежа, переместила назад сумки с переднего сиденья, открыла дверь, и Саша быстро закинул в машину свои вещи и наспех свернутую мокрую палатку и тент. Под его палаткой тек ручей, и тент сверху тоже стал промокать, на асфальте, куда трудно воткнуть колышки, он был натянут не достаточно хорошо, чтобы выдержать такой дождь. Я переместилась на переднее сиденье, и мы, не мешкая, поехали вниз, надеясь, что на равнине дождь не столь сильный, или что мы заедем в кафе, где умоемся и поедим.
Мы ночевали в тупике, поэтому, если дорогу сюда засыплет камнями, то ее не скоро начнут чистить. Она была местами покрыта мелкой каменной крошкой с включением среднего размера булыжников, которые приходилось объезжать по встречке. Один небольшой камнепад свалился перед машиной на наших глазах. Скоро мы доехали до перекрестка, откуда одна из дорог вела в поселок внизу, здесь уже были другие машины, и дорога чистилась специальным траком, похожим на снегоуборщик.
Ехать по такой дороге было крайне неприятно, дождь не прекращался до самого подножья горы. В Азузе мы заехали на большую крытую стоянку магазина Таргет и пошли внутрь в поиске удобств, заодно сделали несколько покупок и поели в местном кафе. Я спросила продавца, часто ли здесь бывают такие дожди, он ответил, что примерно раз за лето. Когда вышли, дождь кончился. Мы сходили также посмотреть на железнодорожную станцию Азуза рядом с магазином, она была действующая, для пассажиров, что на американском континенте редкость.
В начало
Часть 7. Из Лос Анжелеса в Сан Франциско
Теперь, без четких туристских целей, мы поехали на север в сторону дома. Предстояло еще миновать Сан-Франциско и постараться его посмотреть, и рассчитать маршрут так, чтобы рядом с городом стоянок не искать. Саша еще хотел посетить пещеру, для чего мы наметили первую цель – Пайнтед кейв недалеко от ЛА и в стороне от побережья.
Выбираться из Азузы пришлось по скоростному фривею, но потом мы с него свернули и продолжили путь по второстепенным дорогам в холмах. На побережье я намеревалась вернуться только после того, как береговое шоссе тоже станет обычным, вместо 10 полосного, где смотреть на пейзажи можно только из окна, а останавливаться проблематично. Так мы объехали Санта-Барбару по провинциальной дорожке между городом и горами, она была уютно закрыта кронами деревьев, едешь как по ботаническому саду, разглядывая среди пышной зелени белые особняки. Обедали на озере, там имелся кемпинг и платный вход в парк, где спускают лодки, куда мы не пошли, а встали бесплатно до ворот, где тоже имелись столы под деревьями и питьевой фонтанчик.
Дорога на пещеру была размером не шире велосипедной дорожки. Потом мы ездили по таким узким дорогам несколько раз, но первый опыт был самым волнующим, непонятно как местные жители пользуются этой дорогой, и как они там разъезжаются. Наверху была довольно плотно застроенная долина, там дорога расширилась до нормальной. Мы пропустили пещеру, так как не заметили ни одного указателя, кроме стрелки на тропу в таком месте, где невозможно припарковаться. Вернулись к указателю, с трудом удалось втиснуть машину на обочину между деревьев, а мне открыть дверь, которой мешал пенек. Оттуда мы пошли вниз по тропе, ориентируясь в основном на координаты пещеры и на ее описание, сказано было, что она рядом с дорогой.
Действительно, пещера была, но закрытая железной решеткой, чтобы сохранить наскальные индейские рисунки. Кроме того, она была неглубокой, практически ниша в скале. Я сфотографировала сквозь решетку рисунки, и мы вернулись к машине. Планы найти место для стоянки рядом с пещерой пришлось отменить, здесь не было ни единого ровного участка для палатки и негде оставить машину.
Пришлось ехать дальше, ориентируясь на официальный кемпинг. Мы наметили кемпинг на озере Качума, но по дороге увидели указатель на другой кемпинг, в лесу, и поехали туда. На озере цены могли быть выше, и мог иметь место шум от моторных лодок. Кроме того, поиски пещеры затянулись, время близилось к вечеру, до Качумы мы бы по светлому времени не доехали, и если там все занято, то пришлось бы опять вставать, где попало на обочине. Я стала теперь пытаться искать ночевку сразу после обеда.
Кемпинг в лесу был вполне приличный, за 20 долларов, с водой на каждом сайте, под дубами. По дороге, и на самом кемпинге, мы видели диких индюков. Мы выбрали место подальше от дороги и от жилых фургонов. Недалеко стоял один фургончик, Саша подошел спросить, нет ли у них генератора, если есть, то мы встанем подальше. Владельцы оказались немецкими туристами, крайне отзывчивыми, они сказали, что генератором не пользуются, так как сами любят тишину. Саша долго беседовал с соседкой, она нам все рассказала про участок дороги на Сан-Франциско, где на побережье есть хороший кемпинг, и где лежат тюлени. Про город она заметила, что там очень сложно с парковкой, лучше всего машину оставить снаружи и ездить на автобусе.
Я развесила на дубе остатки недосушенной, после стирки в Виттере, одежды, и мокрый, после дождя в Азузе, тент. Мы жгли костер, используя набранные в ущелье около ЛА дрова, которые два дня бесполезно болтались в машине.
На следующее утро мы выбрались обратно к морю. Первая остановка была на обширном песчаном пляже для купания. Съезд вел на кемпинг, но перед входом можно было стоять бесплатно, чтобы сходить на пляж. Машин на маленькой стоянке было кроме нас еще две, а пляж намного шире, чем в Сан-Клементе, красивый и песчаный. Я переоделась в купальник в песчаных холмах с колючей растительностью и радостно пошла к морю. А купаться здесь не удалось по причине очень холодной воды. Всего пару сотен километров мы отъехали на север от ЛА, а температура воды в океане кардинально изменилась. Была вода очень теплая, а стала очень холодная, как на побережье острова Ванкувер. Гулять по этому пляжу было интересно из-за обилия плоских морских ежей, которых я нигде больше не видела, кроме как в учебных коллекциях кафедры палеонтологии МГУ. Кроме нас по пляжу гуляли еще несколько человек, собирая ракушки, и еще несколько человек ездили на лошадях. По песку бегали крупные кулики с очень длинными носами.
На стоянке была колонка с водой, я смогла ополоснуть себя после попыток залезть в морскую воду. Я не плавала, но была вся мокрая от волн, и вся в песке. После купания в Сан-Клементе песка было еще больше, во всех складках купальника и в волосах, и я помню, как сутки, до душа в мотеле, я не могла от него избавиться.
Мы поехали дальше по спокойной, но очень извилистой и тихоходной приморской дороге. Только пассажир мог любоваться красивыми видами, сидевший за рулем вынужден был сосредотачиваться исключительно на крутых поворотах. Обедали на еще одном пляже, со столами под искривленными от ветра деревьями. В небе парили орлы с белыми пятнами на крыльях.
На следующем пляже мы остановились, чтобы посмотреть на морских львов. Туда был специальный указатель, смотровая площадка огорожена, чтобы животных не беспокоить. Тюлени отдыхают на этом пляже уже много лет, и все желающие могут на них полюбоваться как в зоопарке. Стоянка была плотно забита машинами, вдоль забора плотной линией стояли туристы. Морские львы лежали на пляже почти неподвижно, как мешки с песком, самый большой самец вообще ни разу не пошевелился, а остальные иногда посыпали себя песком или переползали с места на место. Двое выясняли отношения в воде, то ли дрались, то ли любезничали. Один вылез из моря и полез в гущу соплеменников, всех расталкивая с угрожающими криками. Остальные тюлени на него никак не отреагировали.
Кроме тюленей, туристы обращали внимание на многочисленных пятнистых белок, живших в норах на морской террасе рядом со стоянкой. Несмотря на надпись «белок не кормить, они кусаются, и у них блохи», белки явно были прикормлены, подбегали к каждому, кто проходил мимо.
Теперь мы посмотрели еще один запланированный туристский объект, и, кроме Сан-Франциско и еще одной пещеры, так как Саша не удовлетворился пещерой с рисунками, у нас не было четких планов. Теперь надо было искать место ночлега, что на данном отрезке маршрута казалось мало выполнимой задачей. Красивое побережье предоставляло ничтожно мало пригодных для стоянок мест. Выходы к морю были снабжены предупредительной надписью, что ночевать запрещено, и самих выходов было мало. Дорога построена на склоне бесконечной горы, снизу море, сверху крутой склон, были грунтовки наверх, но не для нашей машины.
Немецкие туристы дали информацию, что кемпинги будут в городке Биг Сур, и что вставать надо не на официальном кемпинге, где все переполнено, а у частника, где свободнее и дешевле. Уже вечером мы доехали до курортного городка Биг Сур, там вдруг появился добротный хвойный лес. Кемпинги там действительно были, все плотно занятые, особенно те, откуда был выход к морю. Рекомендованный нам кемпинг частника тоже был занят. Мы заехали в стейт парк, где обычно тоже есть кемпинг, и там все занято, да и дорого, 35 долларов. Девица на входе была очень любезна и дала нам местную газету, где имелись адреса всех отелей и кемпингов, она посоветовала также посмотреть кемпинги при отелях. Мы посмотрели, цена за ночь 60 долларов, и это за кемпинг в мало уютном месте прямо под шоссе.
После нескольких неудачных попыток остановиться, мы решили ехать наверх в маленький кемпинг для пеших туристов, про который было сказано, что вещи и воду надо нести от стоянки полмили. Поставили навигатор и поехали в сумерках, а потом в полной темноте, по крайне узкой дорожке наверх. Дорога была шириной с велодорожку, как та, которая вела к пещере, передвигались мы по ней медленно. Вокруг, в густом лесу из огромных деревьев, примостились небольшие небогатые домики. Это было похоже на поселение гномов. Машины местных жителей парковались на специально вырытых обочинах или заезжали по узкому мосту через овраг во двор. Для нас нигде не было даже клочка свободной земли.
Со скоростью 10-15 км в час мы ползли наверх, приглядывая по дороге, где бы встать, и видели очень мало чего подходящего. Тем более что стемнело и деталей расширения не видно, что дальше, пропасть или пологий склон, не понятно. Наконец мы добрались до конца дороги, где и имелся искомый кемпинг. Он был платный, при хозяине, и идти далеко от стоянки было не обязательно, хозяин показал нам место, куда можно встать рядом с машиной. И парковка, и стояночные места, были косые. Мы загнали машину между двумя деревьями, так что одна из дверей не открывалась. Саша долго примащивал палатку на склоне, далеко искать было нельзя, так как место ограничено забором. Утром я разглядела за забором вертикальный обрыв.
Относительно пумы, хозяин сказал, что здесь как раз их самое место, но он лично не боится, так как читал, что нападений на человека было мало, всего 118 за сто лет. Кошка вас будет видеть, а вы ее нет, успокоил нас хозяин, и взял 20 долларов за ночь вместо 15, так как у него не было сдачи. Воды там действительно не было, надо везти с собой. Днем эта задача решается, так как в паре километров ниже по дороге был мост через ручей, там мы набрали воду на обратном пути.
Мы были рады и этому косому кемпингу, на юге Калифорнии любая свободная и недорогая стоянка это удача. От кемпинга начинались пешеходные тропы наверх в гору, мы не пошли, только полюбовались на горный пейзаж с секвойями. На обратном пути по узкой дороге, я пыталась прикинуть, где бы тут встать на ночь и ничего не нашла. Или расширение дороги слишком небольшое, только машинам разъехаться, или неровное, или там забор и стоит дом. Вниз съехали быстрее, чем наверх, всего за час.
В начало
Часть 8. Сан-Франциско.
Некоторое время приморское шоссе номер 1 шло по лесу, потом вернулось к морю. В городке Санта Круз мы остановились заправиться и посмотреть, нет ли электрички, чтобы оставить машину на загородной парковке и отправиться в Сан-Франциско общественным транспортом. Саша зашел в банк разменять доллары, чтобы легче платить за кемпинги, простоял в очереди минут 20, и вернулся ни с чем, так как перед ним кто-то начал оформлять бумаги на бизнес, очень надолго. Решили ехать дальше и разменять деньги в магазине, а станции электрички мы так и не нашли. Оказалось, что хорошего сообщения между этим городом и Сан-Франциско нет, только пара местных автобусов.
Некоторое время мы ехали по лесам, пока не добрались до обширных пригородов Сан-Франциско. Обедали под елкой около здания какой-то компании. Мы так и не нашли подходящей парковки около станции метро, чтобы оставить машину и поездить посмотреть город. После обеда я стала беспокоиться насчет ночлега, и предлагала проехаться по Силиконовой долине на машине и, если будет место, встать на пару минут, сфотографировать Сашины культовые места – Микрософт и Гугл.
Искать офис Микрософта пришлось по навигатору, в свободном поиске мы забрели к воротам закрытой военной базы. Около Микрософта мы, странным образом, сразу нашли бесплатную парковку для посетителей и смогли там погулять. Здания были высокие, очень официального вида, вокруг красивые зеленые аллеи с кустистой декоративной травой и однообразными скульптурами в форме ананаса, двух сортов – высокий тонкий ананас и маленький округлый, по ним струилась вода, а вокруг росли хвощи. Нигде не было ничего для посторонних, куда можно было забрести, чтобы воспользоваться туалетом. Пришлось попросить охрану пустить нас в офис Мотороллы, они разрешили.
Потом мы поехали в Гугл, который оказался недалеко, а там припарковаться было негде, но мы встали на большой свободной парковке напротив, около шатров, где готовилось какое-то массовое мероприятие. Походили по территории Гугла, там здания низкие, много навесов, столов, разноцветных кресел, стоянки для велосипедов и детские площадки. Около большого цветущего куста бесшумно порхала колибри. Потом мы прошлись по холму с выжженной травой через дорогу от зеленого комплекса Гугла, и вернулись на стоянку, откуда нас попросили немедленно уехать, потому что здесь частная собственность. Я тщетно просила дать пару минут настроить навигатор, но тетки были упорны, наверное, пришло время закрыть ворота, и мы поехали в неизвестном направлении. Пришлось кружить по улицам в бесплодных попытках встать и взглянуть на карту, это удалось только за городом.
Поехали в сторону национального леса, чтобы найти кемпинг или бесплатную стоянку. Насчет бесплатности здесь все было сложно, рядом с большим городом торчали надписи, запрещающие ночевать, везде, где хотелось это сделать. А так, лесов и парков было намного больше, чем около ЛА. Наконец (опять почти в темноте) мы набрели на кемпинг Портола редвуд стейт парк, почти пустой в будний день, с приемлемой ценой за велосипедный сайт, 5 долларов с человека. Машину предлагалось оставить на центральной парковке. Были также нормальные места за стандартные здесь 35 долларов. Мы предпочли встать на дешевом месте, выгрузили около него вещи и отогнали машину. Спали вдвоем в палатке, я не хотела спать в машине в 200 метрах от палатки в центре пустынной парковки одна.
Место было уютное, хотя и около дороги, но ночью там почти никто не ездил, дорога заканчивалась кемпингом. Служащих в домике не было, сказано, что придут в пятницу после обеда. Для ориентации, где что занято, у дверей висел список фамилий, кто заказал места на выходные, практически все было разобрано, но сейчас виднелись отсветы от костра только на еще одной стоянке через овраг. Кемпинг находился в добротном хвойном (из секвой) лесу. Мы сделали небольшой костер из местных веток, все оставшиеся дрова из сумки были сожжены вчера, а кострище здесь сделано в виде печки, чтобы уж совсем огонь с землей не соприкасался. Только небольшие ветки туда и помещаются.
На следующий день мы вернулись в город, все равно, объехать его было невозможно, так как мост через залив на продолжение первого хайвея только один. Нам осталось посмотреть сам мост и вид на бухту, после чего незамедлительно начать искать ночлег, пятница вечер около большого города обещали трудности.
Мост разочаровал. Бухта была в дымке, красивого вида на город не получилось, а смотровая площадка у моста настолько забита, что мы с огромным трудом нашли свободное парковочное место, дождавшись, пока оттуда съедет другая машина. Тут так все и искали парковку – кружили по смотровой площадке, чтобы подловить выезжающих. Там же стояли несколько туристских автобусов. Все столпились у заборчика, откуда открывался вид на мост, по которому мы только что проехали в густом потоке, и на бухту.
Это был предпоследний пункт программы, оставалась пещера. У Саши имелось несколько адресов пещер, на случай если мы поедем разными маршрутами. Учитывая крайне медленную скорость передвижения вдоль береговой линии, и крайнюю сложность найти там ночлег, с чем мы уже столкнулись на участке ЛА-СФ, мы решили берег покинуть, и возвращаться по внутренним дорогам. Иначе мы могли бы не уложиться за оставшиеся 9 дней. Однако, сразу после преодоления золотых ворот, мы заехали к океану еще раз, пообедали на пляже, а потом стали искать бесплатный ночлег в лесу под названием национальное побережье.
Это был обширный участок леса севернее С-Ф, про который хозяин горного кемпинга (по его словам, 40 лет не бывавший в городе) говорил, что там нет проблем где встать. На середине дороги в лесной массив появились надписи, что здесь платная зона. Мы видели такие надписи около ЛА и не знали, что они означают, или за право погулять нужно платить, или за стоянки платить, или это специальный налог на развитие туризма.
Мы доехали до конца дороги до стоянки на берегу, там красовалась надпись не ночевать. Самого моря было не видно, только заболоченные заливы с цаплями, по обочине дорожки ходил олень. Спросили других посетителей, что значит платная зона, они не знали. Было написано, что ночевка разрешена только в обозначенном лесном кемпинге, куда надо идти пешком, и по специальным разрешениям. Мы остановились около парковки с указателем на тропу и спросили двух туристов с рюкзаками, что это за разрешение и где его брать. Они охотно ответили, что сами идут на кемпинг, всего 20 долларов за ночь, а пропуск покупают в визитор центре недалеко отсюда, чуть вернуться к основному шоссе и свернуть. Мы туда поехали, нашли визитор центр, и оказалось, что пропуска уже закончились. Их нужно заказывать заранее. А иначе ночевать в этом лесу нельзя, это у них вроде национального парка. И других кемпингов нигде в окрестностях нет.
Тогда мы попросили разрешения посидеть здесь, посмотреть интернет самим по телефону, и Саша сразу нашел адрес кемпинга в нескольких километрах отсюда. Он был вне национального побережья, поэтому служащие про него не знали. Это был Самуэль Тейлор стейт парк. Поехали в этот Самуэлевый парк. Кемпинг находился непосредственно около довольно шумной дороги, но в лесу. При входе любезная девушка сказала, что вся занято, но она поищет, и нашла одно место только на одну ночь, заказ на которое кто-то отменил. Для начала викенда это была удача, иначе нам пришлось бы снова искать обочину.
Мы долго провозились с национальным побережьем, теперь вставали в темноте. Нам снова досталось место без заезда машины, палаточное, но уже за полную цену 35 долларов. Правда, машина стояла рядом на обочине, а палатка в двух шагах внизу у ручья. Здесь тоже были кострища в виде печек, но ни одной ветки вокруг, и слишком много народу, чтобы собирать дрова, что делать не разрешается. Зато девушка разменяла нам банкноту на монетки для душа, мы помылись и постирали вещи. Палатка встала в промежутке между тремя стволами огромных секвой, один ствол был толще палатки. Вокруг носились дети, кемпинг рядом с городом и, видимо, стоят в нем уже знакомые друг с другом люди. Я ночевала в машине на обочине рядом с сайтом, в соседней машине тоже кто-то ночевал, оставив место, за которое заплатил, пустым.
От этого кемпинга мы свернули на внутреннюю калифорнийскую трассу номер 5. Это был фривей, но не 10, а 6 полосный, более легкий в использовании. Теперь машина двигалась по прямой, с более высокой скоростью, чем по побережью, и мы быстро преодолели остаток Калифорнии. Единственной проблемой было найти место для обеда. Внутренняя дорога пересекала долину Сакраменто с полями и садами, один из городов был назван чесночной столицей (там советовали остановиться около визитор центра и попробовать чесночное вино), другой специализировался на фруктовых садах, третий на выращивании перчиков, которые сейчас собирали мексиканские рабочие в широких шляпах. В поисках тенистого не шумного места, мы свернули с трассы по указателю на некое озеро, но до него не добрались, запутавшись в сети мелких местных дорог и частной собственности. Пришлось оставить машину на обочине одной из боковых дорог, не доезжая до чьих-то ворот, и быстро съесть бутерброды, сидя в тени небольшого дуба в окружении колючек. Экспедиция в поисках посадочного места заняла больше времени, чем сам обед.
В начало
Часть 9. Север Калифорнии и Орегон.
На севере Калифорнии, почти на границе с Орегоном, мы довольно быстро нашли бесплатный кемпинг. Чуть подальше находилась одна из намеченных к посещению пещер, она была дикая и бесплатная, и окрестности ее были дикие и бесплатные. Здесь был национальный лес, состоящий из низких корявых сосен и подлеска из полыни. Почва была вулканическая, на много километров вокруг доминировал вид на снежную вершину вулкана Шаста. Мы встали в официальном бесплатном кемпинге, якобы около озера. Кемпинг был среднего качества: утоптанные каменистые площадки среди отдельно стоящих небольших сосен, все в шишках, но практически без веток (скорее всего, кто-то тщательно собрал их на дрова), вместо столов бетонные тумбы, частично покосившиеся. Кроме нас, там уже стояли несколько машин, палатка с велосипедом, и жилой фургон, из которого никто не выходил, ни утром, ни вечером.
Я захотела посмотреть на озеро. Сегодня был рекордный по пройденному расстоянию день, и удивительно, что встали на ночлег мы раньше обычного, в полпятого. Это потому, что в основном использовали быстрый прямой хайвей. На озере я хотела искупаться и набрать воды, но сперва пойти налегке разведать. Разведка обернулась длительной экскурсией, я не взяла никаких вещей, поэтому все снимки делал Саша на телефон. Мы по сухому, прозрачному и жаркому лесу, довольно быстро дошли до озера, там было не более 200 метров, и увидели, что озеро почти полностью высохло. Озерная котловина частично заросла обычной травой, которая успела пожелтеть, чуть ниже виднелась зеленая поляна со свежей травкой, и в отдалении проглядывала полоска воды. В середине котловины торчала груда камней, образуя остров конической формы. Было похоже, что мы стоим в кратере вулкана.
Захотелось дойти до воды, что было не просто. Чем дальше, тем более топкой становилась поверхность, я сняла обувь и шла босиком, оставляя четкие черные следы на зеленом фоне. Мы добрались до каменных высыпок, где уже была вода, но мелкая и грязная, не для купания. Там же виднелись следы старых построек, я одела кроссовки и по бетонным плитам добралась до источника воды - большого родника. Оттуда начинался ручей, а до самого озера мы так и не добрались. Видели только, что на воде сидят стаи птиц.
Когда вернулись в кемпинг, жара спала. Я побродила по жиденькому лесу и, с некоторым трудом, набрала достаточно дров для костра. Вода у нас была. Если бы не было, пришлось бы идти, набирать воду, через зеленое топкое бывшее дно озера к роднику, довольно долго. В который раз я говорила спасибо нашим бутылкам, теперь к трем домашним прибавились еще две тары от соленого напитка, который мы употребили в пустыне.
Наши соседи с энтузиазмом жгли большой костер и светили фонарем, но было тихо, генераторов никто не запускал. На фоне вулкана (все горы вокруг были конические) вечером летали летучие мыши.
Утром мы отъехали от нашей вулканической стоянки несколько километров по второстепенным дорогам к намеченной к осмотру лавовой пещере Плуто. Туда вела тропа от небольшой стоянки, мы взяли из информационного стенда карту пещеры и, в полном одиночестве, пошли ее смотреть. Вход представлял из себя угрюмую дырку на фоне провала в лавовых полях, примерно таких, какие мы осмотрели на второй день путешествия. Внутрь вела узкая тропинка. Чем ближе к входу, тем острее становился запах помета, в описании было сказано, что в пещере обитают летучие мыши. Самих мышей мы не видели, а вот запах, и черные потеки гуано имели место. Еще, около входа на каменном выступе находились неряшливо построенные птичьи гнезда. Пока мы возились с фонариками около входа, из пещеры вылетела небольшая сова, потом залетела обратно и села рядом с одним из гнезд. Она, совсем не по совиному, громко на нас орала.
Пещера была не очень длинная, высокая и с тремя провалами, через которые проникал свет. Кроме мышиного дерьма, на стенах красовались надписи от туристов, пещера не охраняется и тут ничего не поделать. При каждом шаге поднималась почти невидимая пыль, от вспышки она светилась, и на фотографиях это выглядит как снег.
Мы потратили чуть больше часа на осмотр пещеры, из-за ее лавового происхождения в ней не было красивых известковых натеков, только пещерная мрачность и впечатление подземелья. Потом, по корявой грунтовке, стали выбираться обратно на хайвей. Вскоре мы пересекли границу штата Орегон. Там находилась еще одна пещера, более крупная и официальная, тоже лавовая, ее мы наметили посетить завтра.
Теперь, после длинного марш броска через всю северную Калифорнию по внутреннему хайвею, уже не надо было торопиться. Времени на преодоление штата Орегон, куска Айдахо и Монтаны вполне хватало, а намеченных объектов для осмотра, кроме завтрашней пещеры, уже не оставалось, можно было дальше ехать примерно в направлении границы и останавливаться там, где покажется что-то достойное внимания, и начинать искать кемпинг в 4 часа, а не перед заходом солнца.
Штат Орегон оказался весь в вулканах. Лавовые поля и ноздреватая пемза уже не вызывали столь восторженного интереса как раньше, они были везде. Мы быстро проехали значительный кусок до обеда, остановились на обед на озере в небольшом городке в местном парке, озеро было все зеленым от водорослей, но издалека красивым, по нему плавали утки, и заскочили по дороге в несколько магазинов за продуктами и со специальной целью купить новый чайник.
Мой старый заслуженный походный чайник, купленный в Англии, начал протекать еще летом. Я искала в интернете советы, как такую течь заделать, но проблема оказалась не решаемой. Чайник состоял из днища и верха, на стыке образовалась дырочка, чтобы ее найти, надо было очистить стык от копоти, что практически невозможно, и запаять течь в таком месте тоже трудно. Опытные туристы не могли ничего дельного посоветовать, кроме как сварить в нем макароны, чтобы слизь залепила дыру. Пользоваться чайником стало все более проблематично, так как после моих попыток залепить обод смолой, он стал протекать еще сильнее. Приходилось, сразу после закипания воды, переливать чай в металлические бутылки. Мы с самого начала хотели купить в США новый чайник, так как дома ничего подходящего в магазинах не нашли.
Здесь, в целом, выбор туристского оборудования богаче, например, мы уже купили новые весла, длиннее старых, и теперь каждый вечер их приходилось перекладывать из машины под тент, на одном из весел Саша ставил палатку, а в остальном они только мешались. Мы искали чайник в любом подходящем магазине, от Таргета и Валмарта, до специальных спортивных, но нашли то, что искали, только под конец пути в маленьком провинциальном магазинчике. Новый чайник идеально входил в котелок, а в сам чайник идеально входили все те вещи, которые входили в старый.
Когда мы приблизились на доступное расстояние ко второй пещере, стали искать кемпинг, чтобы сходить в пещеру завтра с утра. Она открывается в 10, а закрывается в 4, после обеда туда идти смысла нет. Бесплатных кемпингов в лесной части Орегона, было много. Мы заехали в кемпинг, под названием лавовый поток, на берегу озера, чуть в стороне от трассы. Прибыли туда не поздно, было время погулять и искупаться, только, как и в прошлый раз, озеро попалось обмелевшее, с берега не доступное. Раньше около кемпинга имелся песчаный пляж, сейчас песок лежал посередине поляны, а подход к воде закрыт густой зарослью камышей. Можно было, если очень захотеть, пробраться к воде по неровным лавовым глыбам и зайти с камней, но погода была не так, чтобы сильно располагающая к купанию, для столь утомительных упражнений.
Сам по себе вид лавовой гряды между лесом и озером производил впечатление. На лаве ничего не росло, как будто кто-то насыпал гору шлака, и сразу, тут же рядом, совершенно плоская площадка со стройными соснами. Мы встали между этой черной стеной и лесной дорогой на симпатичной ровной поляне, покрытой сосновыми иголками. Рядом стоял небольшой жилой фургон, и мы даже съездили по дорожке глубже в лес проверить еще одну поляну, чтобы встать подальше от возможного генератора. На второй поляне не было оборудованных мест, только обложенные камнями кострища, и уже стоял трак, а при нем мрачноватый мужик. Было впечатление, что он не очень хочет, чтобы нарушали его уединение. Когда мы пошли на берег проверить, какой здесь сход к воде, этот мужик тоже пошел к берегу, и забрал из ямки в камнях гроздь рыбы. Наверное, он беспокоился, как бы мы ее не украли, или не стали бы возмущаться фактом рыбной ловли, хотя я эту рыбу и не заметила. Тут рыбак понял, что мы простые туристы, не имеющие отношения к рыбной ловле (выловлено было явно больше положенного), он повеселел и стал рассказывать какая здесь хорошая рыбалка.
Вернулись обратно на основной кемпинг и решили, что встанем здесь, со столом. Наши соседи повели себя не очень дружелюбно. Когда я стала собирать дрова, к нам подошел пожилой джентльмен, из тех, кто любит сообщать властям о непорядке, и предупредил, что костер делать нельзя. Дескать, он видел много сгоревших лесов и надписей об особой пожароопасности. На самом деле, правилами разрешалось делать костры в железных кольцах даже в сухую погоду, здесь такое защищенное кострище имелось, но сосед выглядел настолько склочным существом, что пришлось сказать, что мы не и собирались разжигать огонь. В ответ Саша спросил про генератор, и получил ответ, что генератор у него есть, но он его заводить не будет. На этом мы согласились, мы без костра, соседи без генератора. Они были из штата Вашингтон, который этим летом сильно пострадал от пожаров, так что где-то я его понимала. Собранные дрова я упаковала в сумку, и мы их использовали на другой стоянке.
Утром мы прибыли к пещере без 10 10 утра. Ворота были закрыты, пришлось ждать неподалеку, пока их откроют. Когда в 10 с минутами мы туда заехали, то были уже не первыми на стоянке. Здесь пришлось проходить мимо будки. Парень спросил, есть ли у нас пропуск в национальный лес. У нас не было. Пришлось заплатить по 5 долларов с каждого, а за вход в саму пещеру они денег не брали. Как нам объяснил служащий, в штатах Орегон и Вашингтон есть правило брать плату за стоянки на специально отведенных местах в пределах национального леса. Если бы мы пришли пешком или на велосипеде, то зашли бы в пещеру бесплатно, а так как машина стоит на асфальте, то должны платить.
Если же заехать в лес по грунтовой дороге и встать на поляне, то платить не надо (это мы выяснили, имея ввиду предстоящие ночевки на бесплатных кемпингах). Нам было все равно, за что отдать 10 долларов, за стоянку или посещение пещеры, мы заплатили и прошли по тропе мимо будки. Пещера начиналась практически сразу. Здесь предупредили, что она длинная и темная, лучше брать по 2 фонарика, потому что если фонарь сломается, то будет трудно выбираться обратно, и что в пещере холодно. Мы шли в куртках, с налобными фонариками, и с одним более мощным ручным фонарем, который купили в ЛА, чтобы в следующий раз при появлении светящихся ночных глаз рассмотреть зверя. Теперь этот фонарик очень пригодился, потому что мой налобный стал светить тускло.
Поход по пещере занял почти два часа, она была длинная, похожа на туннель метро, и никаких световых окон, как в предыдущей. Запаха от мышей тоже не было. Пол в пещере гладкий, из утрамбованного песка, а стены ровные и арковидные. При входе на полу были навалены камни, здесь построили удобные металлические дорожки с перилами и лестницы. Мы дошли до того места, где потолок начинает снижаться, и повернули обратно. Натеков и красот в этой пещере тоже не было, только впечатление о мрачном туннеле и, в одном месте, вмятины в песке от капающей сверху воды под названием песчаный сад.
Около полудня поехали дальше. Обедали в кемпинге на озере, частично высохшем, так что спуск для лодок теперь оказался далеко на суше. Сегодня я предложила встать пораньше, желательно у воды, чтобы постирать. Если я сделаю финальную стирку, то вещей хватит до дома. Вокруг был обширный национальный лес, так что проблемы с поиском места не предвиделись, надо только постараться найти озеро или ручей.
Мы заехали в лес с предупреждающей надписью, что в нем пасутся лошади, и довольно долго блуждали там по грунтовым дорожкам в поисках поляны при ручье. Выехали на поляну в долине с ручьем, который тек со странными перерывами, то полноводный ручей, то сухое русло, то глубокая лужа воды. Рядом кто-то стоял и рубил дрова. Мы поставили машину на поляне со следами лошадиного помета. Там все было бы неплохо, кроме того факта, что мимо по грунтовке проезжали лесовозы и поднимали облака пыли. Но пока была возможность, я отправилась на ручей купаться и стирать, Саша заявил, что вода для него холодная. На самом деле вода была нормальной температуры, так как ручей тек с перерывами и успевал прогреться в заводях. Я искупалась в очень приятной такой заводи в красивом обрамлении свисающих корней от огромной сосны. Когда я вернулась, Саша предложил поискать еще. Он не нашел на этой стоянке достаточно ровной площадки, где не было бы навоза.
Мы поехали искать еще, не обязательно у воды, так как она была уже не так нужна. Многие подходящие поляны были заняты, но мы все-таки нашли симпатичную поляну, на которой слабая грунтовка растворилась окончательно, фактически мы просто ехали на машине по лесу. Там были остатки другого ручья, больше сухие, только в одном месте сохранилась небольшая лужица воды. Зато в сухом русле хорошо разводить костер, не надо делать каменную ограду и беспокоиться о пожароопасности. Здесь тоже был навоз, но не так много, как на предыдущем месте. Дров было больше чем достаточно, рядом лежал ствол сосны, от которого легко отдирались щепки разной величины. Я протянула веревку и развесила сушить постиранные вещи. За ночь они практически не высохли, только вода стекла, пришлось опять раскидать их в машине поверх сумок.
В Виттере, на парковке около отеля, я сорвала с дерева два лимона. Теперь мы каждый вечер пили чай с диким калифорнийским лимоном. И ужин у нас был не совсем походный. Пользуясь доступностью магазинов, я иногда покупала куски мяса и жарила их на маленькой сковородке. Ночью Саша слышал лошадиное ржание, я в машине ничего не слышала и спала хорошо, температура оптимальная, теплее, чем вчера, когда утром все было затянуло холодным туманом.
На обратном пути из леса на шоссе, мы посмотрели заброшенный дом и шахтные постройки. Здесь раньше добывали золото. Может быть и сейчас, те туристы, которые сконцентрировались в этом лесу в слишком уж большом количестве, пытаются что-то намыть в местных ручьях.
В начало
Часть 10. Палеонтологическая долина в Орегоне.
Следующая остановка была совсем не запланированной. Я увидела на карте интересное словосочетание – Джон Дэй Фоссил Бед и поняла, что там надо остановиться. Что за фоссилии такие, которые заставили чиновников выделить специальное подразделение, типа национального монумента, национального парка, национального побережья или национального леса. Фоссильные слои было названием эконом-географического плана, а вовсе не геологического. Они вытянулись коричневым пятном по карте поперек нашей дороги и вдоль долины Джон Дэй с одноименным городом, а также с поселком Фоссил. Когда я увидела указатель на этот поселок, то, конечно же, мы туда свернули.
Первое, что мы увидели на повороте, было вовсе не палеонтологическим образованием, а вулканическим. Местные горы состояли из четких шестигранных столбов базальтовой отдельности. Я видела такие на картинках и, один раз, в отдалении через ущелье, в Британской Колумбии, но пропустила в 2009 году полевую экскурсию в Сиэтл, где был заход на базальтовые столбы, о чем очень переживала ( у меня тогда не было канадского паспорта). Ускользающие базальтовые столбы стали своего рода навязчивой идеей. Я хотела посмотреть на них в эту поездку, когда планировала ехать по побережью через Сиэтл, вынужденное изменение маршрута нарушило этот план. И теперь - вот они во всей красе! Совсем не там, где я их ожидала увидеть. Мы припарковали машину на обочине, и я отправилась фотографировать скалу. Шестигранники можно было потрогать рукой. Потом такие столбы стали привычны, как любые другие скалы, весь Орегон и часть Айдахо мы через них ехали.
Еще чуть дальше по боковому шоссе, показался указатель на зону отдыха и визитор центр. Заехали туда, в первую очередь, чтобы набрать воду и сделать передышку. К моему большому удивлению, визитор центр оказался полноценным и бесплатным палеонтологическим музеем, с экспозицией из неогеновых млекопитающих и других ископаемых (были также черепахи, флора и немного насекомых) и великолепными картинами на стенах. Здесь собирали кости уже почти сто лет, с того времени, как торговец Джон Дей посетил эту долину, нашел кости, но здесь же был ограблен, в честь чего долина и геологическая структура получила его имя.
Пейзаж в долине был пустынный, почти без деревьев, трудно найти место, чтобы пообедать в тени. Мы взяли в визитор центре план и пользуясь этим планом, поехали на первую тропу, где был обозначен стол. Очень удачно, что стол оказался под навесом, а кроме нас на стоянке почти никого не было. Мы поели в тени и прохладе, после чего вышли на горячее пекло смотреть место, где собирают фоссилии. На плакате имелась строгая предупредительная надпись, чтобы с тропы не сходить и ничего не собирать, ни камни, ни цветы, и особенно, не трогать кости.
В первую очередь меня привлекла белая полоска вулканического пепла. Чтобы ее потрогать, я сошла с тропы, за что получила реплику от проходящих мимо туристов. Они не стали ругать за нарушение правил, но заметили, что тут много гремучих змей.
Еще на плакате имелась предупредительная надпись, что на тропе построено 17 металлических мостов, по которым крайне не любят ходить собаки. Тропа мне понравилась, хотя ни одной реальной косточки я не увидела. Кроме мостов через овражки, устроители поставили несколько муляжей, чтобы гулять было интереснее. Муляжи фоссилий были закрыты стеклянными колпаками и снабжены пояснениями. А сами образцы хранятся в музее Смитсоновского института.
Мы шли по подобию бедленда около Драмхеллера, только вместо красно-бордово-желтых тонов, здесь цвета были серо-голубые с розовой примесью. Кости, судя по описанию, происходят из голубоватой породы, которая по первоначальному происхождению является вулканическим пеплом, переработанным реками и озерами и ставшим илом, а сейчас алевролитом. Время от времени, вулканы вокруг извергались, засыпая пеплом все живое, что обеспечило прекрасную сохранность фоссилий.
Вторая тропа, расположенная через несколько километров от первой, была значительно короче, мы быстро ее преодолели, посмотрев на высокий холм из вулканического пепла и красивый пейзаж. На этой тропе я увидела куски обсидиана, но соблюдая правила, не стала ничего подбирать. У меня было предчувствие, что вулканических пород по пути будет еще много.
Таким образом, мы полдня провели на местном бедленде и продолжали оставаться в пределах безлесной местности, где все в фермах, а национальный лес начинался сильно в стороне в горах. Главный город здесь был Прерии Сити. Пришлось делать оттуда длинный заезд в сторону национального леса, ориентируясь на сайт бесплатных стоянок. Очень медленно поднимаясь наверх по долине ручья, мы добрались до леса, потом нашли в нем официальный бесплатный кемпинг со столами, туалетом и кострищами. Удивительный контраст с выжженной солнцем бурой равниной, на которой были всего час назад. Здесь рос высокий лес с зеленой травой у ручья и кустами голубики, уже без ягод. Наверное, их собрали местные медведи.
Саша принялся стирать свои вещи в местном ручье, который оказался гораздо более холодным, чем тот, в котором вчера стирала я. Мы стояли на кемпинге одни, пока вечером не приехала еще одна машина. Люди оттуда совершенно быстро и бесшумно установили лагерь в темноте. Утром мы видели только пустую машину, и никаких людей. Наверное, это были охотники, которые встали с рассветом и вышли на добычу.
Утром вернулись на основную трассу и продолжили путь по горной степи, видели за забором стадо антилоп. Заехав на одну из боковых грунтовок, чтобы передохнуть (место называется Патрик крик), уже в лесу, я обнаружила на поляне россыпи обсидианов коричневого цвета. У меня сразу проснулся собирательный инстинкт, и я стала набирать камни в подол футболки. Саша тоже подобрал несколько камушков. Обсидианы были бежевого цвета, иногда красноватого, а парочка осколков были молочно белые и полупрозрачные.
На этот день тоже выпала достопримечательность. Мы ехали по долине, где, очевидно, добывали золото, там все было перекопано драгами как около Доусона. Я хотела заехать посмотреть камушки на отвалах, и, в поисках съезда, мы обнаружили указатель на железнодорожную станцию Самптей Валлей. Это был гибрид туристкой железной дороги, музея и исторической помойки. Там было очень интересно побродить даже мне, мы залезли в старый вагон, который почему-то оказался открытым, и посмотрели на сиденья, шкафчики, печку и совершенно миниатюрный туалет. Дорога была узкоколейкой. Красивых камней там не было.
Потом пришлось поторопиться, чтобы доехать до ключевой точки Адский каньон. Около него, и на карте, и на сайте бесплатных стоянок, было показано много кемпингов, но не в самом каньоне, а в лесу на горе, в 20 км в сторону от шоссе.
В начало
Часть 11. Адский каньон. Граница Орегона и Айдахо.
Чтобы не делать крюк, мы поехали сначала посмотреть место в самом ущелье у реки. Там стояла плотина, а после нее дорога разветвлялась, нам надо было дальше ехать по правой ветви, но по ней очень долго, судя по сайту, не было бесплатных кемпингов. Поэтому мы решили проверить левую ветвь, идущую на вторую плотину. Дорога вилась вдоль крутого склона, и съездов на водохранилище долго не было. Мы уже начали беспокоиться, так как времени до темноты оставалось мало.
Потом показался съезд и указатель на кемпинг, мы туда заехали и увидели мало радующую глаз картину. Жилые прицепы стояли, как бы припаркованные к обочине, вдоль кемпинговой дорожки. Три места, указанные как палаточные, отличались только отсутствием столбиков с электричеством. Палатки предлагалось ставить на асфальте.
В некотором унынии мы поехали дальше, совершенно не надеясь, что что-то приличное найдется. И, буквально через пару километров, показалось расширение долины с ровным участком у воды, туда имелся съезд. Это был не совсем кемпинг, но на плакате имелась надпись, что стоять можно не более 18 дней. На самом деле, это была вертолетная площадка с крестом, по которому должен ориентироваться вертолет, и с метеочулком. Из всех удобств, присутствовал только туалет и стенд с информацией. На поляне уже стояли два жилых фургона без признаков людей рядом. Несмотря на открытость места и гравийную площадку, мы сразу решили здесь встать. С поляны можно сходить искупаться на озеро. Вечером было уже не очень жарко, а утром мы все равно собирались уезжать. И еще, в адское ущелье солнце проникает не весь день, утром и вечером оно остается в тени дольше, чем равнина.
Некоторое разочарование возникло, когда мы стали выбирать место для палатки, и обнаружили в сухой траве большую пятнистую змею. Она свернулась в кольца, стала на меня шипеть, и совершенно не собирались никуда уползать. Змея обладала вполне нормальным хвостом без погремушек, поэтому я не боялась, что она нас укусит. Это была безобидная гоферная змея, которую мы видели в Драмхеллере, но все равно, смотреть на шипящую змею не очень приятно. Саша поставил палатку прямо на гравии, где не было нор.
Я сходила искупаться на пляж на соседнюю поляну. Там все края заросли ежевикой, но съедобных ягод было очень мало, все высохло. Кроме ежевики там были и другие колючки, в чем я убедилась, когда пыталась пройтись босиком. Кроме того, я положила свою одежду на травку, которая оказалась рассадником колючек. Пришлось потом идти к машине в купальнике, а колючки вынимать из одежды пинцетом, иначе они впивались в пальцы. Вода была приемлемой температуры, можно было спокойно поплавать. Для горного вида резервуара очень даже теплой.
Утром я проснулась от звука тарахтящей машины. На площадку приехали два дизельных трака и стояли с включенными двигателями. Они также завели грузовик, который здесь парковался ночью. С грузовика рабочие собирались обрезать ветки под линией электропередач. Саша подошел к ним спросить, чем они занимаются, в тот момент, когда ребята смотрели на склон и показывали что-то там друг другу. Оказывается, они разглядели на горе черного медведя. Я потом тоже посмотрела в ту сторону и увидела, что черное пятно двигается.
Костра мы там не делали, все-таки жаркое место, и на стенде имелось предупреждение костров не разводить. Быстро приготовив китайскую лапшу на завтрак на примусе, мы собрались и поехали посмотреть вторую плотину. Саша сходил на притороченную к горе металлическую тропу, построенную военными, чтобы обеспечить рыбакам доступ вниз к воде. Иначе рыбаки спускались по крутым скалам, что было опасно. Перед тропой была прикреплена табличка в память о разбившемся здесь парне.
Тот кемпинг, на котором мы стояли, и соседний кемпинг, более плотно занятый, с деревцами, на сайте бесплатных стоянок никак не были обозначены. Потом мы поехали по основной дороге, и заметили еще несколько съездов к воде, где тоже можно стоять. По этой дороге мы несколько раз проезжали границу штатов Орегон и Айдахо. У Орегона время прибрежное, как в би-си, а у Айдахо внутреннее, на час раньше.
После адского каньона с примечательными названиями географических объектов, таких, как три дьявола и семь дьяволов, осматривать особо было нечего. Целый день мы ехали по бурой горной степи, то вниз, то вверх, из жары в холод. Дорога делала крюк, поэтому расстояние мы преодолели большое, а по прямой продвинулись мало. Ситуация повторилась с позавчерашней: вокруг степь, а чтобы попасть в лес, нужно отъехать от основного шоссе сильно в сторону.
На сайте никаких кемпингов обозначено не было, но мы уже поняли, что информация там неполная, наверное, по нашему маршруту мало кто ездил, поэтому, без особых волнений, просто свернули на боковую дорожку и отправились в свободный поиск. Сейчас мы ехали по особо узкому ущелью, почти без съездов, только небольшие расширения обочины для парковки, чтобы выгружать рыбаков. Вдруг неожиданно показался указатель на бесплатный кемпинг. Он был без удобств, только с информационной доской. Но площадка была ровная, кострище кто-то сделал из камней, а пожароопасность в этом районе была отмечена как умеренная. Действительно, вокруг было зелено. Кемпинг находился на берегу симпатичного прозрачного ручья, где водился форель. На стенде Саша нашел надпись с предупреждением, что если вы выловили рыбу с датчиком, отпустите ее обратно. Ночью приехали соседи и долго светили фарами, устанавливая лагерь. Потом они развели особо дымный костер, Саша проснулся от запаха дыма, и решил было, что начался лесной пожар.
Нам оставалось от каникул один или два дня. Мы могли переночевать ночь с пятницы на субботу в Америке, а вторую в Канаде, или две ночи в Америке, или одну ночь где-нибудь, и добраться в субботу вечером до дома. В зависимости от погоды и обстоятельств. В любом случае, мы уже успевали вернуться в срок.
В начало
Часть 12. Возвращение через Айдахо и Монтану.
После нашей ночевки, с дальним заездом в сторону, мы большую часть дня ехали по почти не населенным лесам, с большим числом бесплатных кемпингов, стоянок и указателей на тропы. В штате Монтана все это продолжилось, с одним только исключением, что въезды на кемпинги были перекрыты воротами, наверное, тут уже закончился сезон. В этот редкий день не было совсем никаких проблем с обедом, вот лес, вот столы, шоссе тихое.
Зато встала проблема с бензином, он начал кончаться, а населенные пункты были редки и мелки. Мы высокомерно пропустили две одиночные колонки, совмещенные с барами (боялись не качественного бензина), и теперь с тревогой ждали появления более крупного поселка. Доехали до крупного поселка, заправились, но теперь лес кончился, появились поля и частная собственность.
Последнюю ночевку в Монтане пришлось искать долго. Мы проверили платный кемпинг у озера и ушли возмущенные, для жителей штата цена была 15 долларов, а для прочих 30, кроме того, там шумело шоссе. Потом несколько раз по грунтовкам заезжали в тупики с частной собственностью, хотя по карте там был нарисован национальный лес. Потом Саша нашел платный кемпинг на маленьком озере в стороне, куда дорога вела тоже через национальный лес, Саша поставил на него навигатор, а по дороге я проверяла боковые съезды, чтобы встать бесплатно. Почти все были к домам (на перекрестках стояли почтовые ящики). Потом мы нашли простую грунтовку в лес, она, вроде как, шла через ручей, но ручей был в овражке не виден за кустами, а сама дорога после моста стала серпантином подниматься в гору. В лесу было одно ровное место, но не слишком приятное, какое-то мрачноватое. С большим трудом развернув машину на узкой дороге на склоне, мы поехали посмотреть все-таки на платный кемпинг, и если он будет не дорогим, то встать там, или рядом на озере. Вскоре показалось озеро, вода проглядывала среди деревьев внизу под дорогой, склон крутой и съездов нет. Само озеро было очень красивое, с отвесным скалистым противоположным берегом.
В единственном ровном месте около этого озера и находился кемпинг, официальный, платный, при хозяевах. Хозяева, муж и жена, вышли навстречу к нашей машине, и муж завел долгий разговор, мужик оказался очень общительный. Нам прорекламировали отличного качества воду из собственной скважины, спросили, откуда мы, и получив ответ, что из Канады, не поверили. Тогда я уточнила, что мы русские. А я из Техаса, представился хозяин. Саша спросил, есть ли душ, на что хозяин широким жестом указал на озеро и заметил – зачем душ, кругом столько воды! Потом разговор перешел на погоду, изменения климата и вулканы. Наконец то мы получили отмашку ехать выбирать место, хозяева подсказали, какие свободны. Кемпинг был недорогой, 15 долларов.
Я быстро развела костер из тех дров, которые уже несколько дней болтались в машине. Их надо было спалить до пересечения границы. Тут подъехала гольфовая машина с хозяевами и разговор продолжился. Техасец спросил, что у нас будет на ужин. А я по дороге сорвала один масленок, в надежде, что попадутся еще, и теперь его чистила, чтобы положить в макароны с ветчиной, которую я купила вместо мяса, и сыром. Я показала на гриб и пояснила, что чищу его на ужин. Всего один гриб? - удивился хозяин кемпинга, и сделал незаметный знак жене. Она уехала на своей машинке, а техасец остался беседовать с нами. Через 10 минут жена вернулась с двумя большими бумажными тарелками, завернутыми в фольгу, и с хлебом в пакете. Это гуляш, сказала она, он еще теплый, а если хотите, то подогрейте на завтрак. После чего они поехали общаться с другими постояльцами. Пришлось нам ужинать тем, что они называют гуляшом, это были макароны с мясным фаршем и томатным соусом, довольно вкусные, но их было много, отчего потом пришлось долго гулять и переваривать неожиданно обильную трапезу.
Интересно, что утром прямо около палатки я нашла еще несколько маслят. Вчера в темноте мы их не заметили. Купаться в озере было бы холодно, в Монтане как-то незаметно началась осень с желтыми деревьями. Само озеро утром было в тумане, красивых скал на том берегу не видно. Я только сфотографировала пятнистых, бурых с белым, зайцев, которые паслись на зеленом лугу. Это были последние американские фотографии. Примерно через два часа мы были на таможне Рузвельт пойнт, прошли таможню при минимальных расспросах и без осмотра, и въехали в Канаду. Теперь дорожные знаки были в привычных километрах, а не в милях, о чем сообщала предупредительная надпись сразу за границей. С километров на мили переходить не опасно, а наоборот можно сильно разогнаться.
Мы пообедали в кемпинге уже в Канаде, я хотела свернуть на около горное шоссе, чтобы доиспользовать выходные и переночевать где-нибудь около Калгари, но поворот мы проскочили, оказались на степном втором хайвее, и пришлось ехать прямиком домой. В 9 вечера были дома.
Воскресенье я провела дома, обрабатывая фотографии, которых получилось, как всегда в больших поездках, много. Вечером мы сходили к Леше с Таней, чтобы сказать им спасибо за заботу о животных и растениях, все живы, цветы политы, и даже двор необычно зеленый. Соседи сказали, что сентябрь был холодный и дождливый. Животные даже оказались перекормленными. Саламандра первый раз в своей жизни отказалась от сверчка. Еще никогда ее не кормили так долго деликатесами, мы с Сашей покупал сверчков редко, а в основном саламандра довольствовалась мясом. Но для простоты процедуры я купила много сверчков, потому что кормление саламандры мясом дело непростое, требует навыков. В результате, еще две недели после нашего возвращения саламандра вообще ничего не ела, и только к середине октября стала вылезать на запах готовки и делать прыжки с открытой пастью.
В начало