Глава 83. Машина на обочине и доброжелатели. Январь 2015.

Сразу после нового года резко похолодало. Прошел еще один сильный снегопад, снова превратив дороги, которые уже почти успели очиститься на солнце, в скользкий каток. Я съездила проведать давно знакомый участок леса около Сант Альберта. Основная причина выбора была не в природных качествах, а в доступности. Большую часть пути туда надо ехать по расчищенной окружной дороге, а в сторону совсем мало. День был морозный и ветреный, тем не менее, небольшая стоянка около входа в Сант-Альбертовский лесной участок была вся занята машинами, отчего мне пришлось парковаться на заснеженной обочине. Пока я там возилась около машины, несколько человек останавливались и спрашивали, не нужна ли помощь, они, наверное, решили, что на обочину меня занесло.

Покинув машину, я полезла через кусты на территорию бывшего гольф клуба, который уже несколько лет не функционирует как поле для гольфа, теперь фермер косит здесь траву как на обычном поле. Но все признаки гольфового поля остались – ленты газона, ленты деревьев между участками, прудики и специально сделанный холмистый рельеф. Снег был где как, в западинах я проваливалась, на холмах снег был утрамбован ветром и хорошо держал. Если бы я шла от занятой стоянки, то на гольфовое поле залезать было бы не обязательно, от стоянки имелась тропа через лес к озеру и вдоль берега.

Я вышла, в конце концов, на эту тропу и поняла, почему стоянка занята. Наверное, потому что Сант-Альберт в последние два года стремительно разросся, в городе появилось много новых кварталов, в том числе рядом с этой природной зоной, местность стала более освоенной. А может быть, в местный турклуб пришел активный руководитель. Раньше зимой здесь хорошо, если пара лыжников проложит хилую лыжню, а сейчас я увидела мощную, натоптанную снегоступами тропу, по которой можно и пешком ходить не проваливаясь. Тропа делала обширную петлю по лесу и берегу озера с несколькими мелкими петлями, скашивающими маршрут.

С одной стороны, ехать по такой тропе приятно, с другой стороны, трудно найти уединенное место для костра. Здесь, в популярном месте отдыха, могли быть претензии.

Обратно я вышла по тропе на стоянку, где уже никого не было, и пешком дошла по дороге до своей машины на обочине. Как только моя фигура появилась около машины, тут же немедленно остановились доброжелатели и спросили, не нужна ли помощь, а сейчас объяснять, почему я всталась не на стоянке, а на обочине, стало еще труднее.

В середине января потеплело до положительной температуры. Снег на дорогах стал рыхлым и не таким скользким, его стало проще убирать, поэтому качество загородных дорог сильно улучшилось. Зато чистота машины сильно пострадала. Сейчас оказалось, что песок все-таки на дороги сыпали, и весь он теперь осел на боках и стеклах машины.

Я совершила экскурсию на реку посмотреть, как там ситуация со льдом, после морозов река должна была уже наконец замерзнуть. Доехала по снежной каше до нового захода на реку (где фермер планирует выпасать бизонов), и хотела было встать около ворот, но увидела там снегоуборщик, который с трудом разворачивался на этом пятачке. Мне не захотелось ему мешать, и я развернулась назад, чтобы оставить машину в другом закутке, а сюда доехать на лыжах.

В другом закутке, тоже перед воротами с надписью не заходить, виднелись следы от других гулявших здесь людей. Одни следы заходили за ворота, другие тянулись вдоль забора. Я проехала по тропке вдоль забора, так как знала, что эта тропа приведет к съезду на реку, здесь берег обрывистый и слезть вниз в долину можно далеко не везде. Быстро добралась до тех ворот, где разворачивался снегоуборщик (он успел уехать) и перелезла через ворота. Трактор постарался почистить дорогу от души, она была наименее заснеженной из всех загородных дорог, но кое-как на лыжах проходима. На спуске пришлось лыжи снять, при глубоком снеге тут съехать нет проблем, а когда земля и гравий торчат из снега, то можно навернуться.

Расчищенная дорога закончилась на газовой подстанции, а дальше пришлось ехать по оленье-лосино-койотовой тропе. Они неплохо натоптали, вне тропы снег прилипал к лыжам огромными наростами и ехать было тяжело, а по звериной тропе вполне прилично. Сами звери в количестве четырех оленей паслись неподалеку. Они не очень обращали на меня внимание.

Так я добралась до реки, пришлось напоследок скидывать лыжи и спрыгивать с речной террасы в сугроб, пологого спуска здесь не было. Зато по льду лыжи поехали отлично, около берега недавно выступала вода и толщина снега над льдом была 2 сантиметра – идеальная поверхность в такую сырую погоду когда снег липнет. Иногда поверхность с хрустом проваливалась, но вода не появлялась, были корочки и пустоты. Однако ехать по льду реки и слышать время от времени хруст льда под лыжами, не очень приятно для психики.

Я быстро добралась до единственного в данной местности нормального выхода из речного русла, там как раз на берегу устроено пикниковое место со столами, дровами и забетонированным кострищем. Здесь я запланировала пообедать. Зимой на пикниковую поляну никто не приходил, народ гуляет по расчищенным дорожкам. Поляна была покрыта не очень глубоким, но достаточным, для того чтобы отпугивать пеших туристов, снежным покровом. Я расчистила небольшой кусок от кострища, помня, где оно находилось летом, нашла там даже не прогоревшие поленья. Очистила от снега скамейку около стола, после чего вокруг образовались внушительные сугробы. Потом протоптала тропу к запасам дров и выкопала оттуда пару поленьев и несколько мокрых веток. Хорошо еще, что осенью я сделала запас под фанерой на растопку – бересту и щепки, сейчас все это очень пригодилось. Зимой по глубокому снегу собирать дрова в месте, где все хорошо почищено любителями пикников, было бы очень затруднительно. Дрова сюда кто-то привез, но в основном это были крупные пеньки, такие можно только с помощью бензина поджигать. Сейчас я топила в основном не самими пеньками, а отодранной с них корой. Кора крупных приречных тополей очень мощная и сухая внутри, она отлично горит.

Когда я сидела в речной долине, на мобильник позвонил незнакомый человек. Сначала я решила, что это обычный спам (меня уже два раза доставали в лесу с предложениями от телефонной компании), но бодрый молодой человек спросил, не являюсь ли я владельцем красной машины мицубиси лансер. Да, являюсь - я печально подумала, что опять оставила машину в неположенном месте и звонят из полиции. Спросила, что случилось. А где вы сейчас находитесь, а где ваша машина? Тут ее видели среди полей, и мы подумали, может машину кто-то угнал, покатался и бросил? Я объяснила, что гуляю по реке, а машина стоит наверху, и что фермер, владелец земли, не против того, чтобы пользоваться этой дорожкой. Но у полиции не имелось на сей раз претензий к месту парковки, наверное, кто-то увидел и проявил бдительность. Меня очень это все удивило, потому что, когда я вернулась наверх к машине, никаких следов других машин и следов людей (кроме моих) рядом не оказалось. Может быть, это с патрульного вертолета сфотографировали номер. В тот день как раз полиция искала угнанную машину около Сант-Альберта, про что вечером сообщили в новостях, так как была перестрелка и два полицейских ранены.

Наш сосед Блейк получил работу дворника. Она пришлась ему по характеру (Блейк любит независимость) и нам тоже стало лучше. Раньше для этой цели нанимали специальную компанию, летом они, начиная с 7 утра, стригли газон грохочущей газонокосилкой с частотой раз в три дня, что очень доставало, а зимой чистили снег тоже в удобное им, а не жильцам, время. Теперь Блейк один делает всю эту работу, на мой взгляд, совсем неплохо. Он приобрел снегосдувочную машину (довольно шумный агрегат), но так как сам живет здесь же, то может выходить на работу когда угодно и старается по утрам никому не мешать. Летом он стрижет газон по мере подрастания травы, что получается гораздо реже, чем это делала компания. В целом, стало намного тише, что для меня особенно важно, так как я работаю дома.

Убирать снег он обязан только с тротуара, а с заезда и парковки нет, да одному человеку там убрать и не под силу. Позапрошлой зимой домоуправление вызывало несколько раз уборочную технику, нас предупреждали в какой день машины с парковки нужно убрать и почти весь день по двору елозили машины, сгребая снег в кучи и погружая его в самосвал, чтобы вывезти на специальное место. За все это мы должны платить из поборов с жильцов.

В прошлую зиму снегопады были такие же, но убирали снег только два раза, причем его не вывозили, а сгребли в две большие кучи перед заездом во двор, и там они стояли до поздней весны. Впрочем, эти кучи никому особо не мешали, талый снег из них потихоньку впитывался в газон, а соли и особой грязи в этом снеге нет. В эту зиму еще ни одной мощной уборки не было, хотя снег выпадал несколько раз большими объемами. Я чистила его вокруг свой машины, чтобы просто сдвинуться с места, а посередине снег умяли другие, более мощные машины.

Выезд из дома превратился в сложный маневр. Я все больше понимаю, почему в Канаде настолько популярны внедорожники. Самые сложные для проезда места, где действительно нужна высокая подвеска, полный привод и мощный мотор – пространство около дома и парковки перед магазинами зимой. Там бывают такие ямы и бугры из спрессованного обледенелого снега, что и пешком трудно пройти. А дороги, которые принадлежат городу, чистятся хорошо. Но за чистку своей парковки мы платим сами, а магазины платят за чистку своих парковок, здесь то и начинается экономия. Магазины, так же как и жильцы наших домов, в последнее время стали экономить еще и на вывозе снега, и тоже строят около себя огромные кучи, похожие на пирамиды.