Глава 40. Одни в Сильвер Саммит. Декабрь 2010-Январь 2011.

Здесь каникулы короче, чем в России, хотя тоже имеют место, университет отдыхал с 24 декабря по 4 января. Мне не очень нравятся большие зимние каникулы, уж лучше их иметь в теплое время года, когда можно без содрогания спать в палатке. Зимой можно или дома сидеть или тратить деньги на горнолыжный курорт. Мы в прошлые зимы пытались проводить часть каникул в лесу, первый раз был явный перебор, 6 дней для зимы слишком много, еще два раза ходили по три дня в более теплую погоду, и было немного легче. Однако удовольствие от зимнего похода получаешь только днем, после 4 часов начинает стремительно темнеть, и надо успеть найти подходящее место, и, главное, заготовить пока светло дров на всю ночь. Поэтому переходы получались очень короткие, и вся энергия уходила на подготовку к ночевке.

Теперь у нас есть машина, мы больше не зависим от автобусных маршрутов и планов знакомых автовладельцев. Саша приобрел себе в секонд хенде горные лыжи, и мы решили часть праздников провести в знакомом уже месте «Серебрянная гора» в пределах досягаемости от нашего города. Мы поехали только вдвоем, из-за чего пришлось больше потратится на жилье, комната стоит 80 долларов за ночь, и неважно, двое там или четверо. Леша, большой энтузиаст данного места, уехал встречать новый год в Россию. Договорились было с русской семьей недавно приехавших почвоведов, но у них выявились проблемы с зимними шинами, и они не смогли приехать.

Мы тоже стали менять колеса уже после того, как снег выпал, но есть и еще большие копуши. Дело в том, что зимняя езда по Канаде требует особого умения. Дороги чистят по мере возможности, но не все и не везде, например, по нашей домашней дороге мы едем, скребя днищем снег, так что без зимних шин запросто можно влететь в аварию или просто не отъехать от дома. Правда, Леша, который нас уже несколько раз возил на Серебряную гору, шины не меняет, он опытный водитель, а кроме того, в сложных местах пользуется цепями. Мы с Сашей люди начинающие, и машинка у нас маленькая, чисто городская, я вообще удивляюсь, как она выдерживает то, как мы ее эксплуатируем.

Мы доехали до Эдсона по относительно чистому хайвею, далее снега на дорогах прибавилось, а на финальном участке, где пошла грунтовка, появился еще и лед. Сперва вел Саша, по грунтовке я, так как у меня есть юконский опыт вождения по плохим дорогам. Тут надо ехать по середине дороги и во время увиливать от встречных машин. Снега в конце декабря в этой местности было на удивление мало, Эдсон отличается большим количеством, чем в Эдмонтоне, количеством осадков, а сейчас было все наоборот, видимо, большой снегопад прошел локально. Гору только что открыли, и снега было на ней маловато, а в лесу я временами чиркала по земле, хотя на полянах можно было неплохо провалиться.

Нас поселили в комнате и предупредили о полном запрете в ней готовить пищу. Мы об этом запрете знали и раньше, но с Лешей и его детьми создавали такую толпу, что никто не мог увидеть, что у нас воткнут в розетку маленький чайник. Когда нас только двое, незаконные действия более заметны. Обедать, как все, в местном ресторанчике, нам не хотелось, во первых дорого, во вторых я не люблю гамбургеров, а у Саши на некоторые продукты аллергия, он один раз взял гамбургер и минут двадцать выковыривал из булочки кунжут. У нас было много пакетов китайской лапши и картофельного пюре, готовое мясо я разложила по пакетикам, и в машине оно хранилось как в морозилке. Один раз мы сходили ужинать в лес с костром, не очень удобно в темноте, потом стали просить кипятить нам воду, и обедали в гостинице, заваривая лапшу. Я поняла, почему идет борьба с готовкой пищи, дело в том, что все электропитание этого места, включая подъемник, идет от генератора. Сами они готовят на газовой плите на баллонах и мощности на дополнительные электроприборы не хватает.

Мы пробыли там 4 дня. Погода была переменчивая, первый день чуть ниже 0, второй день снег и минус 12, третий день снег, метель и минус 25, четвертый солнечно и минус 20. Поэтому народу на горе три последних дня было минимальное количество, одну ночь мы из гостей были одни. Пока Саша упражнялся на горных лыжах, я, пользуясь неглубоким снегом, осваивала лесные просеки. Раньше можно было ездить только по сномобильным трассам, что не всегда приятно, так как они проложены по сильно холмистой местности, и все в буграх. Теперь можно было проехать просто по лесу, где я могла выбирать более ровные места, и если даже встречалась горка, по рыхлому снегу съезжать было проще. Я проложила неплохую лыжню, жалко, теперь все засыпало. Лес был красив, хоть и мало снега, на деревьях он хорошо налип во время оттепели, и весь лес был украшен снежными фигурами. Особенно причудливо были заснежены молодые пихты, они очень гибкие и гнутся под снегом колесом.

Обратно мы выехали в 4 часа еще по светлому времени и успели проскочить сложный участок, только мне иногда закатное солнце так слепило глаза, что можно было и в овраг заехать. Потом мы решили, что я немного проеду по хайвею, и мы поменяемся, но в темноте найти место, где это можно сделать, сложно, заранее никаких съездов не видно, и я так и просидела за рулем три часа, ведя машину по зимней ночной дороге со скоростью 110, как положено на хайвее. Только при въезде в город я нашла бензозаправку, где можно было остановиться и размять ногу, которой нажимала на газ.

Перед Новым годом мы вернулись домой отдохнуть на пару дней, и второго января отправились на три дня просто в лес. Погода немного потеплела, было около 10, и на третий день до плюс 2, а ночевать я решила по новому. Весной, во время похода по Волчьему ручью, я приметила шелтер (убежище) - сарай с печкой, который специально построен для туристов, чтобы греться зимой и укрываться от дождя летом. Они обычно стоят там, где проложена официальная лыжня, или в кемпингах, которые зимой закрыты. Здесь же был неофициальный кемпинг, его построил и содержал длительное время энтузиаст старичок, который пару лет назад умер. Он же поддерживал лыжню, сейчас от лыжни мы нашли только заросшие просеки и указатели, зато были сномобильные трассы, и еще много дорог, обслуживающих нефтяные качалки. Сделано все было на славу. Шелтер построен основательный, с застекленными окнами и мощной печкой, не иначе, использовались обрезки нефтяных труб.

Первый день мы занимались заготовкой дров, чтобы потом на это не отвлекаться. Успели, пока не стемнело, натаскать бревен, и потом при свете фонариков их пилили так, чтобы дрова влезли в печку. Спать было тепло, приходилось, конечно, вставать и подкладывать дрова, но никакого сравнения с тем, как мы ночевали у костра. Наутро оказалось, что со всех сторон с крыши натекли сосульки.

Два дня мы полноценно катались по следам сномобилей, второй день был в смысле погоды хуже, пошел снег, и ближе к полудню начался подлип, в 2 часа снег уже так крепко налипал, что приходилось переступать лыжами, а скользить не было никакой возможности. Мы разведали красивые места с речкой и полянами, видели волчьи следы.

После того как мы вернулись домой, еще 3 дня погода буйствовала, мы отправились в магазин за продуктами, пока ходили, машина покрылась ледяной корочкой, шел мокрый снег и сразу замерзал. Снег и метель были всю ночь и весь следующий день, а сидеть дома не хотелось, кроме того, у нас имелась скидка на покупку чего-нибудь в зоомагазине, так как мы много накупили в прошлый раз - гекконов, террариум, корм и подогрев, и срок скидки скоро истекал. Поэтому я посадила Сашу за руль, он смелее ездит по городу в сложных условиях, и мы, с трудом протаранив забитую снегом дорогу от дома, выехали на трассу. Кое-где ее почистили, тем не менее, ехать было увлекательно, даже привычные ко всему канадцы ехали ниже лимита скорости. На парковке мы примяли сугроб, и пошли выбирать бесплатную дополнительную живность. Теперь у нас появился аквариум с тремя лягушками и сиамской бойцовской рыбкой, как нам сказали, это самые неприхотливые существа из всех аквариумных животных.

Снег шел и на следующий день. Полдня мы чистили тротуар возле дома и раскапывали путь, чтобы выехать машине. В это воскресенье снег стал  немного слабее, и при температуре минус 15 с ветром, не на машине, а на автобусе, мы отправились в долину ручья Белая грязь кататься на лыжах. Обычно в долине гуляет много народа и протоптаны дорожки, но на сей раз была только тоненькая тропинка, проложенная кем-то на снегоступах. Снег очень глубокий, я здесь такого и в конце зимы не видела. На автобусе мы прыгали по снеговым кочкам, а к остановке удалось подъехать непосредственно на лыжах.